Fallende Bewertungen, steigende Bewertungen
Wer braucht denn heute noch ein fast 380 Seiten starkes Heft mit Oldtimer-Bewertungen, wenn man doch die aktuellen Werte online auf zwischengas.com nachschauen kann?
Nun, selbst wir freuen uns jedes Jahr wieder, wenn das dicke Heft der Oldtimer-Markt-Redaktion auf dem Tisch liegt, denn so ein gedrucktes Heft hat halt auch seine Vorzüge. Typischerweise blättert man es ja sequentiell durch und entdeckt dabei halt so manches, was man sonst vielleicht übersehen hätte. So ist gemäss dem neuen Heft der Peugeot 205 GTI 1.9 im Jahr 2021 247% teurer als noch vor fünf Jahren! Gleichzeitig haben fast alle frühen Porsche 911 Modelle um 12 bis 28 % nachgegeben im selben Zeitraum.
Ja, die Spalte mit der Preisentwicklung in Prozent, welche die Preis-Unterschiede für Zustand 3 jeweils Ende 2015 und Ende 2020 vergleicht, hat’s in sich! Bekanntlich waren die Oldtimer-Preise Mitte der Zehnerjahre ja so ziemlich auf dem Höhepunkt, daher ist es nur zu verständlich, dass sie seither nachgegeben haben. Korrekturen nach unten sind im Heft rot eingefärbt, Preisanstiege schwarz. Dass es vor allem bei den Vorkriegsautos viele rote Prozentsätze hat, vor allem, wenn es um weniger sportliche oder rare Fahrzeuge geht, lässt sich da leicht nachvollziehen. Interessant aber ist, dass auch bei Superklassikern viele rote Prozentsätze zu sehen sind, während die schwarzen Prozentzahlen vor allem bei jungen oder günstigeren Klassikern in der Überzahl sind. Der frühe Mazda MX5 wurde beispielsweise um 32 % teurer, ein Mercedes-Benz C36 19 %, frühe Lotus Esprit legten um 28 % zu, der Maserati Ghibli 4.9 verlor 7 %.
Natürlich schaut man immer gerne die Werte von Fahrzeugen an, in die man selber “investiert” hat. Und staunt dann oft, dass, obwohl das Auto seit 2015 teurer geworden ist, die Preise immer noch unter dem Wert liegen, den man selber bezahlt hat vor x Jahren.
Es ist eben auch wichtig zu verstehen, dass die Classic-Data-Zahlen Richtwerte sind und die Abweichungen aus den unterschiedlichsten Gründen beträchtlich sein können. Aber selbst wenn nicht jede Zahl komplett richtig ist und die 825 % Wertsteigerung beim Mercedes-Benz 300 D Turbodiesel (4 Matic) (1983-1993) wohl einem Rechenfehler entsprungen ist, ist das Blättern in diesem mit weniger als EUR 8.00 sehr preisgünstigen Magazin doch wirklich ein grosses Vergnügen. Und man kann damit herrliche “Wenn ich damals doch ….”-Spiele durchführen.
Und wer ob leicht sinkender Preise frustriert ist, dem rate ich einen Blick in ein Mark-Preise-Heft von anno dazumal, als Beispiel sei das Heft 1989 herangezogen. Ein Jaguar E-Type Serie 1 Coupé mit 3,8-Liter-Motor im Zustand 2 wurde damals mit DM 39’400 geführt, umgerechnet also rund EUR 20’500. Im aktuellen Heft stehen für dasselbe Auto EUR 94’000 und dies trotz 14 % Wertverlust (Zustand 3) seit Ende 2015.
Wer gerne das aktuelle Oldtimer-Markt-Preisheft haben möchte, kann dieses für EUR 7.90 innerhalb Deutschland inklusive Versand und Mehrwertsteuer bestellen . Damit vergeht dann auch eine weitere Lock-Down-Stunde wie im Fluge.
