Den Bogen zur Vergangenheit geschlagen - Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo hat gerade das Modell Giulietta 2014 vorgestellt und es nicht verpasst, an die eigene Marken-Tradition zu erinnern. Im Werbefilm, den man aktuell auf verschiedenen Fernsehstationen sehen kann, fährt (wenn auch nur kurz) eine Giulietta Sprint Veloce über den Bildschirm, gefolgt vom aktuellen Modell.
Tatsächlich gehört die aktuelle Giulietta zur dritten Generation, seit 2010 ist sie auf dem Markt. Um ihren Namensvorgänger zu finden, muss man fast 40 Jahre in die Vergangenheit schauen, denn von 1977 bis 1985 wurde der Typ 116 gebaut, die zweite Giulietta-Generation hatte Hinterradantrieb und eine Transaxle-Konfiguration.
Die Ur-Giulietta wurde bereits 1954 vorgestellt, also vor fast 60 Jahren. Zehn Jahre wurde die nach der Standardbauweise (Motor vorne, Antrieb hinten) gefertigte erste Generation verkauft.
Und neben dem von Felice Boano gezeichneten Coupé Sprint gab es natürlich (ab 1955) auch eine viertürige Limousine (Berlina) und diese Bauform gab es schliesslich in allen drei Generationen.
Optisch könnten die drei Modellgenerationen unterschiedlicher nicht sein. Aber auch die neueste Variante überzeugt mit attraktivem Design und fortschrittlicher Technik, wenn auch der klassische Doppelnockenwellen-Motor mit seiner herzlichen Ausprache natürlich nicht mehr zum Ausrüstungsumfang gehört.
Mehr über Alfa Romeo gibt es auf der Marken-Themenseite zu finden.
