Wetterfühlig - der Oldtimer im Winter

Bruno von Rotz
02.11.2012

Chevrolet Corvair im Schnee

Als Oldtimer-Fahrer ist man den (winterlichen) Witterungseinflüssen stärker ausgesetzt als die Fahrer moderner Personenwagen. Dies stimmt natürlich für offene Fahrzeuge, die geschlossenen Automobile von früher betrifft dies aber genauso.

BMW 501 von 1953 im Schnee

Denn anno dazumal waren Heizungen, wenn sie überhaupt angeboten wurden, weit weg von der heutigen Effektivität. Mit einem Käfer musste man schon ziemlich weit fahren, bis er sich inwendig anfing zu erwärmen. Die Kälte-/Wärmeisolation alter Autos lässt sich nicht mit dem heutigen Standard vergleichen. Selbst die Wärmeverteilung ist bei früheren Automobilen vergleichsweise rudimentär gelöst, keine Spur von Ausströmöffnungen für die Rücksitze oder individuell verteilbare Warmluftströme. Zubehör wie Sitzheizungen, Rückspiegel-Defrostereinrichtungen und ähnliches waren vor 50 oder mehr Jahren noch gar nicht erfunden und auch Jahre später noch nicht verbreitet.

Aber nicht nur deshalb nahm die Oldtimer-Saison am letzten vielerorts durch Schnee und Eis geprägten Wochenende ein frühes (und vorläufiges) Ende, sondern auch deshalb, weil die meisten Oldtimer-Besitzer ihre Schätze nicht Schnee, Salz und Minus-Temperaturen aussetzen wollen.

Wie man seinen Wagen “einwintern” kann, haben wir kürzlich in einem Beitrag publiziert. Dass winterliche Wettterbedingungen und schöne alte Autos aber durchaus zu attraktiven Fotos Anlass geben kann, zeigen die hie gezeigten Bilder.

Lancia Flaminia Touring Coupé von 1959 im Schnee

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