Gräf, der erste Fronttriebler
Bereits dieser weltweit erste mit Vorderradantrieb ausgestattete Wagen nahm die wesentlichsten Konstruktionsmerkmale der heutigen Fronttriebler vorweg. Noch vor der Wende zum 20. Jahrhundert erarbeiteten die Gebrüder Gräf zusammen mit Heinrich Pösendeiner das revolutionäre Konzept, die gesamte Antriebseinheit über der Vorderachse anzuordnen. Für eine Serienfabrikation war die Zeit allerdings noch nicht reif, da die damaligen Antriebsgelenke den Anforderungen nicht standhielten.
Es wurden nur zwei Prototypen gebaut. Heute wird diese Bauweise aus Gründen der Raumaufteilung bei Kleinwagen generell, bei grösseren Automobilen häufig angewendet.
Die Kraftübertragung erfolgte bei diesem Modell über eine Konuskupplung zum Zweiganggetriebe (mit Rückwärtsgang), von dort über Differential und Kreuzgelenke auf die Vorderräder.
Hergestellt wurde dieser erste Fronttriebler, der einen Einzylinder-Motor von DeDion zum Antrieb nutzte, in den Jahren 1897 bis 1900 von den Gebrüdern Gräf.
