Mysteriöses aus der Testabteilung - der fehlende Test des Volvo P 1800
Manchmal sind nicht die Testberichte, die erschienen sind, die interessantesten, sondern die, die nicht erschienen sind.
Die Langstrecken-Tests, die die Automobil-Revue in den Fünfziger- bis Siebziger-Jahren durchführten, waren aufwändig, zeichneten sich durch eine lange Fahrstrecke von mindestens 2’000 km, manchmal auch 11’000 km aus, beinhalteten akribische Fahrleistungsmessungen und notierten Fahrerfahrungen in den verschiedensten Betriebszuständen und von verschiedenen Leuten.
Ein Langstreckentest konnte oftmals über mehrere Monate gehen. Und nicht immer spielte das Schicksal für das Testteam. Unfälle oder schlimmere Schäden konnten halt schon mal passieren.
Beim Volvo P 1800, der im Sommer bis Winter des Jahres 1962 gefahren wurde und wohl bis ins Jahr 1963 hinein, waren es allerdings nicht technische Probleme, die eine Veröffentlichung verhinderten, wie es scheint, obschon die Dichtigkeitsprobleme, welche die Testfahrer notiert hatten, sicher unangenehm waren. Vielmehr aber scheint es, kam das verbesserte und schnellere Modell P 1800 S zu früh und die Publikation des Langstreckentests des damit veralteten Modells machte keinen Sinn mehr. Zumindest ist das unsere aktuelle These.
Wir werden aber diesen bisher unveröffentlichten Test aufbereiten, die vielen zeitgenössischen Fotos restaurieren und somit unseren Lesern einen alten Test anbieten, der so nie publiziert wurde.
