Was die Autofahrer früher noch wussten - Berg- vor Talfahrt
Vermutlich wird es sogar heute noch in der Fahrschule und im Theorieunterricht gelehrt, aber verstehen dürfte es der moderne Autofahrer kaum mehr.
In Zeiten, als die Strassen (vor allem an Hanglagen und Pässen) schmal waren, die Autos über wenig Leistung und schwache Kupplungen verfügten, da wurde die Regelung eingeführt, dass der talfahrende Wagen zurücksetzen müsse, wenn ein Kreuzen nicht möglich war.
Heute gibt es kaum mehr Strassen, auf denen zwei Fahrzeuge nicht aneinander vorbeikämen und im Zeitalter von “Hill Control”, DSG-Getrieben und 200 PS oder mehr unter der Haube scheint es auch kaum mehr ein Hindernis zu sein, problemlos am Berg anzufahren. Und genau das wollte man verhindern. Anhalten musste früher daher der Wagen, der sich auf Talfahrt befand. Das Zurücksetzen fiel ihm auch deshalb leichter, weil der Rückwärtsgang normalerweise besonders kurz übersetzt ist, ein Anfahren am Berg somit besser gelingt.
Aber eben, das war früher, denn wann kommt man heutzutage schon noch in diese Situation. Und was der autonom fahrende Tesla in dieser Situation machen würde, kann man nur erahnen …
