Kennen Sie den? Er heisst Campero
Primär für den spanischen Markt wurde der Simca 1200 Campero gebaut, im Prinzip als Antwort auf den Citroën Méhari und den Renault Rodéo. Die technische Basis stellte der Simca 1200 bereit. Dem 1294 cm3 grossen Motor gab man eine höhere Verdichtung und 65 DIN-PS bei 6000 Umdrehungen mit auf die Reise. Die Automobil Revue berichtet im Jahr 1975 über den spanischen SUV-Vorgänger, der durchaus mit dem späteren Matra-Simca Rancho vergleichbar war.
Es gab den Campero in verschiedenen Ausführungen, etwa als Pickup oder auch mit Hardtop-Aufbau über die ganze Länge. Die Karosserie bestand teilweise aus Stahlblech, teilweise aus Kunststoff.
Gebaut wurde der Frontantriebs-Campero von 1973 bis 1979.
