Männer mit Visionen
Die Geschichte des Automobils ist eng mit Männern verflochten, die unbeirrt ihren Visionen nachgingen, um neue Horizonte zu erreichen. Diese Männer, unabhängig ob sie Claudio Zampolli (Cizeta V16T) oder Antonio Lago (Talbot-Lago) heissen, dachten nicht in “Key Performance Indicators” oder “Excel Tabellenkalkulationen”. Sie hatten Benzin im Blut und wollten Meilensteine setzen. Auch Enzo Ferrari gehörte zu diesen Männern mit Visionen und sicher auch die meisten Gründer der frühen Automobilmarken.
Je mehr allerdings das Auto zum Geschäft und zum Marketingprodukt wurde, umso weniger waren Visionäre und Idealisten gefragt. Kühle Rechner und zahlenorientierte Manager sind heute gefragt, scheint es.
Auch in der Medienbranche ist es so, leider. Oftmals entscheiden nicht langfristig denkende und leserorientierte Redakteure über Inhalt und Format von Zeitschriften und Online-Plattformen, sondern Finanzkontrolleure.
Nun, bei Zwischengas ist das definitiv anders. Wir fotografieren und dokumentieren aus Freude und Interesse an der Sache. Wären wir etwas talentierter, würden wir vielleicht Autos bauen. So aber beschreiben und “erfahren” wir wenigsten diejenigen, von denen man etwas lernen oder von denen man träumen kann.
