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Alles über DKW

Fotos zu DKW (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Mit Vorserienmodellen der DKW Schwebeklasse nahm die Auto Union bei der 2000 km Deutschlandfahrt 1934 teil. Nummer 538 kam mit fünf (sic) Stunden Vorsprung ins Ziel. (© Fotograf: Motorbuch Verlag (div. Bildautoren), 1934)
Bild (2/16): DKW F12 (1963) - zwei Rückfahrscheinwerfer waren damals nicht üblich bei der Konkurrenz (Archivbild)
Bild (3/16): DKW Sonderklasse (1954) - im Heck der Kofferraum und das Ersatzrad (Archivbild)
Bild (4/16): DKW 3=6 Limousine (1956) - um volle zehn Zentimer länger ist die viertürige Variante (Archivbild)
Bild (5/16): Der DKW Motor hatte im Gegensatz zu seinen Nachfolgern in West und Ost einen gedielten Zylinderkopf und seitlich befindliche Zündkerzen (© Fotograf: Auto Union (Repro Holger Merten), 1940)
Bild (6/16): DKW Junior (1960) - Titelseite des Verkaufsprospekts (Archivbild)
Bild (7/16): Audi Tradition präsentiert „Raumwunder“ auf der Oldtimer-Messe Techno Classica in Essen DKW RT 125 W (© Fotograf: Audi MediaCenter, 1949)
Bild (8/16): DKW F12 (1963) - 7,8 Liter Normverbrauch gab der Hersteller damals an (Archivbild)
Bild (9/16): DKW F 93 Karmann-Cabriolet (1956) - 900ccm, 3 Zyl, langgestr. Heck (Archivbild)
Bild (10/16): DKW F12 (1963) - beim Fototermin (Archivbild)
Bild (11/16): DKW Junior (1960) - auch rechtsgelenkt lieferbar (Archivbild)
Bild (12/16): DKW Sonderklasse (1953) - Motor, Getriebe und Differential bilden einen gemeinsamen Block (Archivbild)
Bild (13/16): DKW Sonderklasse (1956) - die viertürige Variante aus der Vogelperspektive (Archivbild)
Bild (14/16): DKW Junior (1960) - Familienwagen mit den Charakteristiken der Mittelklasse (Archivbild)
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    Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu DKW (zufällige Auswahl)

    Technische Daten zu DKW Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

  • AWE P-311 Wartburg (1956)
  • OKW Junior (1960)
  • DKW Auto Union 1000 Universal (1961)
  • Audi 100 S (1969)
  • DKW Auto Union 1000 Limousine (1961)
  • DKW Auto Union 1000 Coupé de Luxe (1958)
  • DKW F 11 (1964)
  • DKW-Vemag Belcar & Vemaguet (1965)
  • DKW Junior (1961)
  • DKW-Auto-Union Meisterklasse F 89 P (1951)
  • Information
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    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    DKW F 91 Universal (1953-1957)
    Kombi, 34 PS, 896 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    DKW F 94 Universal (3=6) (1955-1959)
    Kombi, 38 PS, 906 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    DKW F 10 (1950)
    Limousine, zweitürig, 23 PS, 684 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    DKW F 89 Meisterklasse (4S) (1950-1952)
    Cabriolet, 23 PS, 684 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    DKW AU 1000 S (1959-1963)
    Limousine, zweitürig, 50 PS, 981 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    DKW AU 1000 (1958-1963)
    Coupé, 44 PS, 981 cm3
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  • Pantheon Graber Sonderausstellung 2019/2020