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Fotogalerie «DKW F 12 im (historischen) Test – Kompakter Zweitakter mit zwiegespaltenem Charakter»

Dass eine grosse Mehrheit die Ansichten einer kleinen Minderheit nicht nachvollziehen kann und kollektiv resigniert den Kopf schüttelt, gibt es nicht nur in Zeiten medizinischer Krisen. In einem automobilen Kontext dürfte die Gesellschaft anfangs der Sechziger ähnlich gespalten gewesen sein. Damals war die Vorherrschaft der Viertaktmotoren schon lange etabliert, doch noch immer produzierten einige renitente Hersteller Zweitakt-Wagen, unter ihnen DKW. Deren F 12 hatte zwar seine Macken, seine Fahrleistungen und Ausstattung konnten sich aber auch im Vergleich mit der Viertakt-Konkurrenz mehr als sehen lassen… Im Original-Testbericht von 1963 und anhand des historischen Bildmaterials kann mehr über dieses kleine Mittelklasse-Auto erfahren.

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DKW F12 (1963) - 7,8 Liter Normverbrauch gab der Hersteller damals an (© Archiv Automobil Revue)
DKW F12 (1963) - zwei Rückfahrscheinwerfer waren damals nicht üblich bei der Konkurrenz (© Archiv Automobil Revue)
DKW F12 (1963) - auch die Frauen liebten den Wagen (© Archiv Automobil Revue)
DKW F12 (1963) - beim Fototermin (© Archiv Automobil Revue)
DKW F12 (1963) - auf der IAA von 1963 (© Archiv Automobil Revue)
DKW F 12 (1963) - neues Modell zwischen Junior und 1000, mit automatischer Frischölschmierung und Frontantrieb (© Archiv Automobil Revue)
DKW F12 (1963) - Frontantrieb und Frischölautomatik (© Archiv Automobil Revue)
DKW F12 (1963) - ein Wagen der modernen Europaklasse, schrieb AU damals (© Archiv Automobil Revue)
DKW F12 (1963) - mit Rückfahrscheinwerfer, das war damals etwas (© Archiv Automobil Revue)
DKW F12 (1963) - Stufenheck und moderne Formgebung (© Archiv Automobil Revue)
DKW F12 (1963) - guter Zugang nach hinten (© Archiv Automobil Revue)
DKW F 12 (1964) - aus dem DKW Junior entwickelter grösserer Wagen mit mehr Leistung und Innenraum - Genfer Automobilsalon 1964 (© Archiv Automobil Revue)
DKW F12 (1963) - ventilloser Dreizylinder-Motor mit 900 ccm und 40 PS bei 4300 U/min, vorne rechts gut erreichbar der 3,8 Liter fassende Öltank der Frischölautomatik (© Archiv Automobil Revue)
DKW F12 Roadster (1964) - mit Scheibenbremsen und durchdachtem Innenraum (© Archiv Automobil Revue)
DKW F12 Roadster (1964) - mit 45 PS durchaus sportlich (© Archiv Automobil Revue)
DKW F12 Roadster (1964) - temperamentvoller Wagen für die Freunde des offenen sportlichen Fahrens (© Archiv Automobil Revue)
DKW F11 (1964) - sieht ähnlich aus wie jenes vom F12 (© Archiv Automobil Revue)
DKW Junior (1965) - hübsches kleines Auto - Genfer Automobilsalon 1965 (© Archiv Reinhard / Max Pichler, 1965)
DKW  (1964) - Werbung aus dem Jahre 1964 -  (© Zwischengas Archiv)
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