Am Genfer Autosalon von 1971 stellte Vauxhall dieses “Idea-Car” auf den Stand der internationalen Autoausstellung.
Wahrlich beeindruckend ist die extreme Keilform. Doch nicht nur die Form war “innovativ”, auch das Türkonzept, bei dem die hintere Tür, ähnlich einem Doppeltürschrank, nur geöffnet werden kann, wenn die vordere offen ist, oder die in den Türen eingebauten und erst beim Schliessen der Tür vor den Fahrer schwenkenden Armaturen - anstelle von Anzeigen hinter dem Lenkrad - lassen erahnen, dass man nicht primär an die Serienproduktion dachte damals.
Selbst heute noch wirkt die Form futuristisch und attraktiv, hoffentlich konnte der SRV in irgend ein Museum gerettet werden!
Viel mehr Original-Bilder (auch zum Vauxhall SRV) und eine Hintergrundsgeschichte zum Genfer Autosalon von 1971 finden sich hier.
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