16 Zylinder für nur gut 100'000?
Motoren mit 16 Zylindern waren schon immer spektakulär und exotisch. Heutzutage verbindet man den 16-Zylinder mit Bugatti, aber es gab auch den Cizeta V16T mit querliegendem Motor.
Eine Blüte erlebte der 16-Zylinder-Motor aber bereits vor dem Zweiten Weltkrieg, denn Marmon und Cadillac nutzten diesen für maximale Aussenwirkung.
Heute sind diese Technik-Juwelen in den verschiedensten Preisklassen zu finden, abhängig vom Aufbau und der Seltenheit der jeweiligen Automobile.
Ein Beispiel konnten wir im Angebot von Broad Arrow Auctions finden. Der an der Versteigerung von Quail am 13. August angebotene Cadillac Series 90 V-16 Five-Passenger Town Sedan aus dem Jahr 1936 wurde auf vergleichsweise bescheidene USD 150'000 bis 175'000 (ca. EUR 131'830 bis 153'800, ca, CHF 122'650 bis 143'090) geschätzt.
Die Limousinen-Karosserie entstand bei Fleetwood und ist heute offenbar die einzige überlebende derartige Version von drei gebauten Exemplaren.
In den vergangenen Jahren wurden über USD 340'000 in Restaurierungs- und Wartungsarbeiten investiert; Geld, das offenbar im Sinne der Werthaltigkeit nicht optimal eingesetzt wurde, aber heute für einen sicher überdurchschnittlichen Zustand dieses interessanten Automobils garantiert.
Der rare Wagen wird übrigens ohne Mindestpreis angeboten, der Preis könnte also noch tiefer ausfallen als geschätzt, was angesichts eines Pebble-Beach-Kategoriensieg (im Jahr 1998) doch einigermassen überrascht. Man darf gespannt sein, für wieviel Geld die elegante Vorkriegs-Limousine mit den 16 Töpfen im August den Besitzer wechselt.
P.S. Frühere Auktionsergebnisse zu Cadillac V16 findet man in der Auktions-DB.
