Leerlauf muss sein (Frage des Monats)
Wir haben festgestellt, dass es viele verschiedene Theorien gibt, wie man denn einen kalten Motor beim handgeschalteten Auto (mit drei Pedalen) am besten und am materialschonendsten startet, respektive wie man beim Kaltstart Getriebe und Kupplung handhabt. Deshalb wollten wir von den Zwischengas-Lesern wissen, wie sie das tun.
Die "Frage des Monats" an handschaltende Klassikernutzer lautete entsprechend: Wie starten Sie Ihren Klassiker bei kaltem Motor?
Die Leerlauf-Einleger waren mit 89,9 % klar in der Überzahl, wobei es zwischen ihnen zwei ähnlich gespaltene Lager gibt, wie bei Pepsi und Coke oder Opel und Ford. Der mit 48,1 % etwas grössere Anteil tritt trotz Schalthebel in Neutralstellung das Kupplungspedal nieder. 41,8 % sparen sich den Tritt aufs linke Pedal.
Erst mit grossem Abstand folgen die, die sich den Griff zum Schalthebel sparen: Gerade einmal 7,3 % der mehr als 500 Leser, die eine Stimme abgegeben haben, lassen den Gang eingelegt und treten nur das Kupplungspedal.
Obendrein gab es auch 2,9 %, die nach keiner dieser drei Methoden vorgehen. Weswegen es uns jetzt natürlich interessieren würde, wie die das machen. Gang eingelegt und Kupplung nicht getreten wird es ja wohl nicht sein, aber vielleicht anrollen lassen?
Wie üblich haben wir direkt die nächste "Frage des Monats" gestellt. "Stellen" ist auch gleich das richtige Stichwort. Denn in den nächsten vier Wochen würden wir gerne wissen, wie lange es nach Meinung der Zwischengas-Leser wohl dauert, bis an einem Auto Standschäden entstehen.
Und natürlich kann man weiterhin alle bisherigen "Fragen der Woche und des Monats" und deren Ergebnisse im entsprechenden Themenkanal nachschlagen.
