Ein Knudsen mit Allradantrieb?
Gut, die Frage ist eigentlich bereits beantwortet. Schliesslich haben Sie unseren Artikel über den Ford Taunus 2300 GXL schon längst gelesen und wissen deshalb, welche Funktion der rechte der beiden hier abgebildeten Schalter hat: Mit ihm lässt sich vor Fahrtantritt der Füllstand des Bremsflüssigkeitsbehälters prüfen. Aber mal ehrlich: Hätten Sie das anhand des Symbols auf dem Knopf erkannt?
Vom Kabelbaum bis zum Fahrgestell kann das arg versimpelte Schema doch beinahe alles darstellen. Mit der roten Leuchte daneben könnte es also genauso gut der Warnblinker sein. Vielleicht auch der Schalter für die mittlere Differentialsperre des Allradantriebs. Oder das Reifendruckkontrollsystem. Oder gar die elektronische Dämpferverstellung für das Fahrwerk.
Was noch viel rätselhafter als die Symbolik ist, ist der Schalter selbst: Kaum ein anderer Knudsen-Taunus scheint ihn heute zu haben. Bei französischen Autos weit verbreitet, ist die manuelle Bremsenfernprüfung am deutschen Armaturenbrett ein Kuriosum. Möglicherweise war sie eine Besonderheit für den Schweizer Markt. Wer weiss mehr darüber?
