Wie weit soll die Originalität gehen?
Wer mit seinem Klassiker im Dunkel fahren will, wird schnell merken, dass die früher eingesetzten H4-Leuchten die Nacht nicht zum Tage machen, ganz anders als die modernen Xenon- oder LED-Leuchtkörper des vermutlich auch vorhandenen Alltagsfahrzeugs.
Nun werden seit geraumer Zeit auch Retrofit-LED-Einsätze als Ersatz für H4- oder H7-Halogenlicht angeboten, u.a. von Philips. Diese LED-Leuchten geben gemäss Testberichten ein deutlich besseres und helleres Licht, weil sie über 200 Prozent mehr Licht abstrahlen. Zudem sollen sie fünfmal so lange leben. Inzwischen sind diese LED-Leuchtkörper sogar für einige alte Autos freigegeben (unbedingt vorher prüfen).
Aber, wie steht es nun mit der Originalität? LED-Leuchten wirken an einem Oldtimer irgendwie doch wie ein Fremdkörper, das abgestrahlte Licht ist kälter. Man merkt sofort, dass hier eine moderne Komponente verbaut ist, ähnlich wie bei nachgerüsteten Tagfahrleuchten.
Uns würde interessieren, was unsere Leser davon halten? Kommentieren Sie einfach zu diesem Blogbeitrag, was sie von LED-Leuchteinsätzen im alten Auto halten.
P.S. Der ADAC hat einen Beitrag zu diesen Retrofit-LED-Lampen publiziert.
