Den haben wir (noch) nicht!
Look down to the ground! It's a bird! it's a plane! No, it's a supercar! Wer hat diesen Prospekt des Mazda Cosmo Sport? Das Werk von 1968 ist so wild und ungewöhnlich wie das Auto selbst. Ob die jugendliche Grafik wie auch die Wortwahl bei der Zielgruppe dieses ungewöhnlichen Autos richtig gewählt war, ist uns nicht bekannt. Der Prospekt aber könnte kaum zeittypischer daherkommen. Auf solche Art wurden sonst nur noch Kunstausstellungen, die damals so beliebten „Happenings“ oder Konzerte beworben. Tatsächlich war der dafür verantwortliche Grafiker Tadanori Yokoo ein Plakatkünstler, der den psychedelischen Look der späten 1960er-Jahre besonders pflegte.
Nun, vielleicht passte das ja auch. Denn ein weiterer Ausdruck für die kreative Explosion der 1960er-Jahre ist der Kreiskolbenmotor, oder der Wankel, wie wir ihn gerne nennen, ja durchaus. Die Zuversicht, der Vorwärtsdrang und das Tempo, mit dem allerlei Hersteller damit aufwarten wollten, ist aus heutiger Sicht erstaunlich. Besonders ins Zeug gelegt bei dieser Frage hatte sich bekanntlich Mazda, der Hersteller aus Hiroshima.
Whammoo! Der Verkaufsprospekt für den Mazda Cosmo Sport von 1968
Der Cosmo Sport war das erste Auto, das – zwar nur in Kleinserie und handgebaut aber immerhin – ab Mai 1967 mit einem Zweischeiben-Motor auf den Markt kam und wurde bis 1972 gebaut. Wir durften eines der seltenen Exemplare schon einmal probefahren.
Die Prospektsammlung von zwischengas.com zählt mittlerweile einen Bestand von 2040 verschiedenen Scans fast aller Marken. Auch vom Mazda 110 S – wie die nur 36 exportierten Exemplare, davon nur gerade elf Stück für Europa, genannt wurden – gibt es ein Exemplar. Dieser hier aber fehlt uns. Vielleicht war er den seriösen Motorjournalisten, die den Kern unseres immensen Fundus' zusammengetragen haben, einfach zu wild
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