Wenn ich gross bin, möchte ich mal ein Jaguar werden
Ist es nicht niedlich, wie dieser Crosley Hotshot so tut, als wäre er ein Jaguar XK 120? Dabei hat das kleine 27-PS-Gefährt mit dem 44-Kubikzoll-Vierzylinder eigentlich gar keinen Grund, seine wahre Identität zu verbergen – erst recht nicht hinter der der englischen Grosskatze. Denn im Gegensatz zum fast sechsmal so starken Jaguar verzögerte der Crosley schon mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern.
Ein spontan eingesetzter Hotshot hat sogar das allererste auf dem Hendricks Army Airfield in Sebring ausgetragene Autorennen gewonnen: das Sechsstundenrennen am 31. Dezember 1950. Das Schlussklassement richtete sich allerdings nicht nach der absolut zurückgelegten Distanz, sondern nach dem sogenannten Index: dem Verhältnis der gefahrenen Renndistanz zu einer zuvor errechneten Zieldistanz, die sich wiederum vom Hubraum ableitete.
Gemessen an der Grösse seines Motors leistete der kleine Roadster also mehr als alle Ferrari, Allard und Aston Martin im Feld. Der beste Jaguar landete auf Rang 18. Im Grunde müsste man seinen XK 120 also auf Hotshot-Optik umbauen. Das sähe dann etwa so aus wie im Bild unten.
