Wer macht das Rennen: Der 964 oder der 993?
Als der Porsche 993 im Herbst 1993 den Vorgänger 964 ablöste, wirkte er mit seinem geglätteten Design deutlich moderner. Dank sorgfältiger Weiterentwicklung konnte der “Neue” auch die traditionsbewussten 911-Käufer überzeugen. Höhere Preise erzielte der 993 auch auf dem Gebrauchtmark und einen richtigen Durchhänger hatten die Bewertungen des 993 eigentlich bis heute nicht. Der ausserordentlich hohe Werterhalt war auch dem Nachfolger geschuldet, der mit vielen Traditionen brach und es als erster wassergekühlter 911er schwer hatte, die Fans zu überzeugen. Die Form der Scheinwerfer und die Ähnlichkeit zum deutlich günstiger angebotenen Boxster halfen auch nicht.
So gehörte der Porsche 993 in praktisch allen Varianten zu den Lieblingen der Porsche-Community und sein Abstand zum Porsche 964 blieb über Jahrzehnte bestehen.
Bis vor wenigen Jahren. Da begann sich das Spiel zu drehen. Wie eine Auswertung der Classic-Data-Bewertungen (Zustand 2) über 15 Jahre zeigt, konnte der 964 den 993 (jeweils in der heckgetriebenen Coupé-Variante verglichen) vor etwa zwei Jahren überholen und seither seinen Vorsprung ausbauen.
Wie konnte dies geschehen? Vermutlich liegt es an mehreren Faktoren. Einerseits gibt es doch ein sehr grosses 993-Angebot im Markt, zweitens liegt die Optik des 964 halt doch näher am “Benchmark” Ur-Elfer und schliesslich sorgen viele Restomod-Anbieter dafür, dass der Bestand an guten 964 noch dünner wird.
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