Sinclair C5 – die Revolution, die ausblieb
Vor wenigen Tagen erinnerte der PS.Speicher anlässlich des Tags der Umwelt (5. Juni) an den Sinclair C5. Ein Kollege von mir kaufte sich in den Achtzigerjahren eines dieser frühen Elektrofahrzeuge und pendelte damit zur Arbeit. Es muss sich oft abenteuerlich angefühlt haben, aber effizient und umweltschonend war es wohl schon.
Der Sinclair C5 kam 1985 auf den Markt und war eine Entwicklung von Sir Clive Sinclair, der schon mit dem Sinclair ZX80 ab 1980 den Computermarkt als preiswerten “personal computer” aufgemischt hatte.
Mit dem Sinclair C5 wollte er dasselbe für die Individualmobilität erreichen. Das kompakte Elektro-Dreirad transportierte einen einzigen Passagier, der das Gefährt mit einer unter den Beinen liegenden Lenkstange steuerte. Allerdings lief das rund 45 kg schwere Fahrzeuge nur knapp 25 km/h und die Reichweite war mit etwa 30 km gering. Zudem gab es keinen Wetterschutz.
Insgesamt sollen im Jahr 1985 14'000 C5 gebaut worden sein, aber nur 5000 Exemplare konnten bis zum Stopp der Herstellung verkauft werden. Clive Sinclair hatte die Chancen für diese Art Fahrzeug im Markt total falsch eingeschätzt.
Im Nachgang wurde der C5 dann doch noch “kultig” und viele der bis dahin unverkauften Exemplare fanden dann schliesslich doch noch Besitzer.
Was aus dem C5 meines Kollegen schliesslich wurde, weiss ich nicht. Vielleicht wartet das Dreirad noch in irgend einem Keller auf seine Rettung …
Im PS-Speicher gibt es gleich drei dieser Sinclair C5, die natürlich in der “Sammlung Kleinwagen” besichtigt werden können.
