Fiat Turbina - ein vergessener Geschwindigkeits-Traum
Im Jahre 1954 zeigte Fiat auf dem Autosalon in Turin ein Coupé, das mit Gasturbine dank 200 PS bei 22’000 Umdrehungen einen Höchsgeschwindigkeit von 250 km/h erreichte.
Der nur 1’050 kg schwere Prototyp wurde im April 1954 in Lignotto gefahren, der Lärm muss atemberaubend gewesen sein.
Der Aerodynamik des Fahrzeugs wurde grosses Gewicht beigemessen. Das Design erinnert an den 1952 präsentierten Fiat 8V mit Achtzylindermotor. Drei Gasturbinen wurden montiert, zwei davon übernahmen den Antrieb der Kompressoren, die dritte steuerte via ein Reduktionsgetriebe die Hinterachse an. Nach nur einem Monat Testfahrten wurde das Projekt gestoppt. Da Fahrzeug endete im Museum.
Ob der Lärm oder übermässige Hitze den Ausschlag gaben, ist unbekannt. Generell hatten Gasturbinen trotz der beeindruckenden Leistungsdaten keinen Erfolg im Automobil.
