Mit dem Vauxhall C-Type, auch 20HP “Prince Henry” genannt, schuf die britische Autobauerfirma einen schnellen Reisewagen, der auch bei motorsportlichen Veranstaltungen brillierte. Er zählt zu den frühesten Sportwagen überhaupt. Ein ganz besonderes Exemplar entstand 1914 mit dem stärkeren 25-HP-Motor und individuellem Torpedo-Aufbau von Hoskison Ltd in Aston Cross. Dieser Bericht portraitiert den rüstigen Vorkriegsklassiker und erzählt seine interessante Geschichte.
Die britische Automobilindustrie gehörte vor und nach dem Zweiten Weltkrieg zu den dominierenden Kräften. Vauxhall war einer der grossen Hersteller und bot mit den Modellen 10-4, 12-4 und 14-6 moderne und preiswerte Fahrzeuge für den anspruchsvollen Autofahrer. Dieser Beitrag gilt dem Nachkriegs-"Twelve" und zeigt ihn auf aktuellem und historischem Bildmaterial.
Kurz nach dem Krieg gab es kaum einen Automobilhersteller, der Sportwagen anbot. In die Lücke sprangen initiative Unternehmer wie die Gebrüder Zimmerli, die auf Basis des Vauxhall Velox einen zweisitzigen Roadster bauten, der bis heute überlebt hat. Dieser Fahrzeugbericht beschreibt den einmaligen Sportwagen aus der Schweiz und zeigt ihn auf vielen Bildern, ergänzt mit Erklärungen und Fotos zum Ausgangsfahrzeug.
Mitte der Sechzigerjahre startete Vauxhall einen kühnen Versuch, die dicke Staubschicht von seinem Modellprogramm zu pusten. Die Studie XVR, die 1966 in Genf präsentiert wurde, war radikal anders als jeder Vauxhall davor und danach, blieb aber leider eine Fingerübung der Designer. Dieser Artikel erzählt die Geschichte des Vauxhall XVR und zeigt ihn auf vielen historischen Fotos.
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