Zahlen im Kopf? (Autokennerquiz)
Den Katalog der Automobil Revue haben wir uns als Teenager zur Bettlektüre gemacht. Aus kleinen, schwarzweissen Bildchen fragwürdiger Qualität und endlosen Reihen von technischen Daten zimmerten wir uns unser erstes, automobiles Universum zusammen. Zahlen waren wichtig, das auswendige Abrufen der Leistungswerte zu verschiedenen Modellen entschied über den Status "Kenner" oder "Möchtegern" unter den Freunden. So sind einige dieser Werte geblieben, dazu auch die dazugehörigen Hubräume der Modelle von besonderem Interesse. Manche kenne ich noch heute auswendig, so den Hubraum des 1200er VW-Motors oder jener des Citroën Traction Avant 11CV.
Was aus der Sicht von heute erstaunt, dass es weit weniger absolut identische Hubräume bei den verschiedenen Herstellern gibt, als ursprünglich angenommen. Natürlich sind es heute dank Baukasten und vielen Markenübergreifenden Kooperationen weit weniger eigenständige Konstruktionen. Aber noch in den 1960er-Jahren ist man verblüfft, wie eigen die verschiedenen, vordergründig in derselben Hubraumklasse gegeneinander angetretenen Motorkonstruktionen eigentlich waren. Ebenso interessant ist es, wie sich die verschiedenen Steuermodelle im Motorenbau niederschlugen.
So in Frankreich, wo die Steuerformel der Chevaux Vapeur (CV) oft keinerlei Rücksicht auf Hubraumgrenzen genommen hat und damit anderswo in Europa den Besitzer wegen 5 Kubikzentimetern zum Bezahlen der höheren Steuerklasse verurteilt hat. Oder wie in England, wo bei der Berechnung der Steuer die Kolbenbohrung ein derart grosses Gewicht hatte, dass man dank eines langen Hubes und damit mit ordentlichen Hubräumen operieren konnte, ohne die Besitzer zu ruinieren. Oder in Deutschland, wo es eine entscheidende Rolle spielte, ob die Ente nun effektiv 602 ccm oder aber nach Steuerformel nur gerade 597 ccm Hubraum hatte. Manche dieser Zahlen bleiben einem präsent und so läuten vielleicht bei einigen beim Lösen unseres neusten Rätsels da oder dort die Glocken. Denn diese Zahlen sind nicht die vergeblichen Versuche, unser Handy zu entsperren, sondern Hubräume bekannter und etwas weniger bekannter Motoren der letzten rund 100 Jahre Automobilgeschichte.
HIER GEHT'S ZUM QUIZ! Viel Spass!
