Kaum bekannte japanische Kleinwagen
Hierzulande setzte die sichtbare Markpräsenz japanischer Autohersteller erst in den Siebzigerjahren ein, zuvor wurden bestenfalls Nischenprodukte (z.B. Toyota GT 2000, Honda S800, Subaru 360) exportiert und in der Schweiz oder Deutschland zugelassen.
In Japan selber aber war die Vielfalt schon in den Sechzigerjahren deutlich grösser, als uns dies in Europa bewusst war.
Interessante Beispiele kommen am 19. September 2026 anlässlich des Goodwood Revivals bei Bonhams unter den Hammer.
In unseren Breitengraden jedenfalls sieht man kaum je einen Mazda P360 Carol Saloon, gebaut um 1966. Und auch der Toyota Publica 700 DX Saloon von ca. 1965 (Bild oben) erinnert uns eher an einen Fiat 1100 als an Toyotas, die wir kennen.
Eine unbekannte Grösse ist für uns auch der Mitsubishi 500 Saloon von ca. 1969. Optisch erinnert uns diese kleine Limousine ein wenig an das Goggomobil.
Und Suzuki trat in Europa erst 1978 mit dem LJ80 wirklich in Erscheinung, obwohl man auf dem Heimmarkt bereits 1955 den ersten Suzulight vorgestellt hatte. Gesehen haben dürfte man die frühen Suzuki- (oder eben Suzulight-) Modelle mit der Zusatzbezeichnung “Fronte” in Europa aber kaum je.
Umso schöner, dass an der Bonhams-Versteigerung beim Goodwood Circuit nun in einigen Tagen genau solche meist kleine und sparsam motorisierte Fahrzeuge (mit Rechtslenkung) versteigert werden. Man kann entsprechend hoffen, dass das eine oder andere dieser Autos dann irgendwann an einem Oldtimertreffen auftaucht …
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