Ein “Convertible” der anderen Art
Am Autosalon von Tokio präsentierte Toyota im Herbst 1972 eine Studie, welche auf besondere Weise für einen flexiblen Einsatz stehen sollte. Die
Automobil Revue
notierte damals:
“Als Mehrzweckfahrzeug konzipiert – Der sowohl als Erst- als auch als Zweitwagen gedachte Toyota RV 2 besitzt einen Aufbau, dessen längsgeteilte Dachpartie sich seitlich ausschwenken lässt. Je nach ‘Möblierung’ ist die hintere Ladefläche als Schlaf-, Wohn- oder Essraum verwendbar.”
Die Konstruktion wurde weiter beschrieben:
“Der Dachaufbau der kombiwagenähnlichen Karosserie ist oben längsgeteilt und lässt sich seitlich ausschwenken. Je nach Verwendung kann der rückwärtige Laderaum als Esszimmer, Aufenthaltsraum oder als Schlafstätte möbliert werden. Laut Hersteller basiert der RV-2 auf dem 2,6-Liter-Crown und erreicht eine Spitze von 190 km/h. Die luxuriöse Innenauskleidung mit Leder und Plüschteppichen bewirkt eine ausgesprochen wohnliche Atmosphäre.”
Wahrlich ein vielseitiges Fahrzeug, das 1973 auch noch am Autosalon von Amsterdam gezeigt wurde. Im Vergleich zu den damals auch gezeigten Corolla und Celica wirkte der RV 2 innen und aussen deutlich moderner. Offenbar sah man damals auch Serienproduktionschancen, zumindest sollen für die USA1973 Prospekte in grosser Zahl gedruckt worden sein, um das Kaufinteresse zu testen.
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