Ford (US) GT40

(1964 - 1971)

Marke:

Ford (US)

Herkunftsland:

USA

Ford (US) GT40: Alle Modelle

Ford (US) GT40

Fahrzeug-Portraits zu Ford (US) GT40 nach Baujahr

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Jaguar XK 120 Hansgen Special – If you can't buy it - build it!

15. Mai 2025 — Martin Sigrist 57 1

If you can't buy it, build it! Walt Hansgen war ein ambitionierter Amateur-Rennfahrer aus New Jersey USA, der sich 1952 den neusten Sportwagen aus Europa, den Jaguar C-Type, leisten wollte. Doch von den 7 in die USA gebrachten Exemplaren war keines für Hansgen bestimmt, also baute er sich seine eigene Interpretation des schnellsten Rennsportwagens seiner Zeit.

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Galerie - Ford GT40 Mark II - Chassis 1019 von 1965

13. März 2011 — Daniel Reinhard 16

Der Ford GT 40 Mark II mit der Chassis-Nr. 1019 gewann 1968 das 6-Stunden-Rennen von Barcelona auf der berüchtigten Montjiuch Rennstrecke. Pilotiert wurde der GT 40 damals von den beiden Fahrern Brian Miur und Paco Goodyear. Das Auto gehörte zu der Zeit Paul Hawkins und es ist heute in spanischem Besitz.

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Stille Nacht, eilige Nacht … oder die etwas andere Weihnachtsgeschichte

24. Dezember 2016 — Daniel Reinhard 9

Anlässlich der Veranstaltung Le Mans Classics hatte der Autor die Gelegenheit, den Le-Mans-Sieger 1966 auf einer Runde für sich alleine fotografieren zu können. Leider fand diese Runde in der schwärzesten Nacht statt. Gut zehn Jahre später erinnert er sich zurück und schreibt diese ganz besondere Weihnachtsgeschichte.

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Stumpen-Herbies Shelby Mustang GT 350

24. April 2014 — Bruno von Rotz 44 4

Erst die Modifikationen, die Carroll Shelby dem Ford Mustang angedeihen liess, machten aus dem Pony-Car einen ernstzunehmenden Konkurrenten auf der Rennstrecke. Die Shelby Mustang GT 350 und noch mehr die GT 350R waren die Fahrzeuge, die es auf Amerikas Rennstrecken zu schlagen gab. Einige wenige Exemplare fanden den Weg nach Europa, eins davon wurde vom bekannten Schweizer Rennfahrer Herbert Müller gekauft, der damit zum Rennplatz fuhr, es aber auch beim Berg- und Rundstreckenrennen einsetzte. Dieser Artikel beschreibt die speziellen R-Modelle und den Wagen von Herbert Müller, ergänzt um Erinnerungen seines Sohnes und illustriert mit aktuellem und historischem Bildmaterial.

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Der legendäre Ford GT 40... und warum er auf der Strasse nicht erfolgreich war

19. März 2013 — Daniel Reinhard / Bruno von Rotz 140 3

Der Ford GT 40 gilt zurecht als einer der erfolgreichsten Sportwagen aller Zeiten und, wie die Piloten von damals versichern, auch als einer der komfortabelsten für das Absolvieren langer Strecken. Da lag es nahe, aus dem Rennwagen auch Strassenfahrzeuge abzuleiten. Doch hier blieb der Erfolg auf der Strecke, nur wenige wurden gebaut, die meisten irgendwann trotzdem zu Rennfahrzeugen konvertiert. Dieser Bericht erzählt die Geschichte des Ford GT 40 und der beiden Strassenversionen und geht auf ein Einzelstück ein, das den GT 40 endgültig als Luxussportwagen hätte positionieren sollen. Illustriert ist der Bericht mit über 120 Fotos, die teilweise noch nie vorher zu sehen waren.

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Ford Mustang GT 390 - der Brexit-Bullitt-Clone

22. November 2018 — Bruno von Rotz 55 3

Zwei Ford Mustang sind zu besonderen Filmehren gekommen und legendär geworden. Eleanor und “Bullitt”, das Auto von Frank Bullitt im gleichnamigen Film. Kein Wunder werden gerade diese Autos immer wieder nachgebaut. Der Ford Mustang Fastback mit 6,4 Liter Motor war aber auch ohne diese Legendenbildung schon ein sehr interessantes Auto. Dieser Fahrzeugbericht blickt zurück auf die Geschichte des kräftigen Mustangs der Baujahre 1967 und 1968 und zeigt das Originalfilmauto aus “Bullitt” und einen Klon im Detail.

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Ford Cortina GT De Tomaso - Alejandros sportlich getrimmter Tourenwagen

23. Februar 2012 — Bruno von Rotz 10

In den späten Sechzigerjahren gesellte sich Alejandro De Tomaso unter die Tuner und nahm sich den Ford Cortina vor. Leistungsgesteigert und auch optisch herausgeputzt wartete der italienisch optimierte Engländer erfolglos auf den grossen Massenansturm und blieb schlussendlich eine Rarität. Dieser Artikel zeigt Bilder der Mk1- und Mk2-Version und fasst die Unterschiede zum Serien-GT, sowie Fahreindrücke aus der Fachpresse zusammen. Ein Leckerbissen!

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Ford Capri 2000 GT – besser spät als nie

22. Oktober 2021 — Paul Krüger 60 10

Mit dem Mustang hatte Ford im April 1964 die amerikanische Jugend im Sturm erobert. Anfang 1969 war Europa an der Reihe, um von Ford mit einem schicken Alltags-Sportwagen für die ganze Familie beglückt zu werden. Der Capri verband zuverlässige Grossserien-Technik mit einer unerhört attraktiven Coupé-Karosserie und wurde zu einem Welterfolg. Unser Fahrbericht erzählt noch einmal die Geschichte des Mini-Mustang und zeigt ihn auf vielen zeitgenössischen und aktuellen Bildern.

Aktuelle Marktpreise zu Ford (US) GT40

Ford (USA) Mustang GT Fastback (1967-1968)

Coupé, 320 PS, 6390 cm³

Ford (D) Escort GT (1969-1974)

Limousine, zweitürig, 64 PS, 1298 cm³

Ford (D) Capri 1700 GT (1969-1972)

Coupé, 75 PS, 1699 cm³

Ford (D) Capri 2000 GT (1969-1972)

Coupé, 90 PS, 1998 cm³

Ford (D) Capri 2300 GT (1969-1970)

Coupé, 125 PS, 2293 cm³

Ford (D) Capri 2300 GT (1970-1972)

Coupé, 107 PS, 2293 cm³

Ford (D) Capri 2600 GT (1970-1972)

Coupé, 125 PS, 2550 cm³

Ford (GB) Consul Capri GT (1963-1964)

Coupé, 78 PS, 1498 cm³

Ford (GB) Cortina 1600 GT MKII (1966-1970)

Limousine, zweitürig, 82 PS, 1599 cm³

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Weitere Fahrzeugbewertungen von Classic Data können via Suchfunktion gefunden werden.

Fotos zu Ford (US) GT40 (zufällige Auswahl)

Ford GT40 Mk1 bis Mk4 - 17 Mal in Pebble Beach am Concours d'Elégance 2016

Ford GT40 (1966 und 1967) - auf einer Runde in Le Mans im Jahr 2006

Ford GT (2005) - im Vergleich zur Strassenversion des Sechzigerjahre-GT40

Ford GT40 (1966) - Plateau 5 - Le Mans Classic 2016

Ford GT40 Mk II (1968) - mit Nummer H2 im Concours d'Elégance an der Schloss Bensberg Classics 2015

Ford GT40 (1966) - am Amelia Island Concours d'Elegance 2013

Ford GT40 (1968) - Chassis P1084, eingesetzt in Le Mans mit David Hobbs und Paul Hawkins, Teil der Rofgo-Sammlung - Retro Classics Bavaria 2019

Weitere Fotos zu Ford (US) GT40

Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Ford (US) GT40 (zufällige Auswahl)

AR-Zeitung Nr. 31 / 1981 vom 23.Jul.1981 - Seite 23 (1981)

Octane / Nr. 12 / 2014 - Seite 40 (2014)

AR-Zeitung Nr. 6 / 1968 vom 08.Feb.1968 - Seite 11 (1968)

AR-Zeitung Nr. 39 / 1986 vom 25.Sep.1986 - Seite 29 (1986)

AR-Zeitung Nr. 39 / 1985 vom 19.Sep.1985 - Seite 32 (1985)

AR-Zeitung Nr. 7 / 1968 vom 15.Feb.1968 - Seite 9 (1968)

AR-Zeitung Nr. 21 / 1968 vom 02.Mai.1968 - Seite 9 (1968)

AR-Zeitung Nr. 35 / 2003 vom 28. August 2003 - Seite 9 (2003)

AR-Zeitung Nr. 15 / 2006 vom 12. April 2006 - Seite 10 (2006)

AR-Zeitung Nr. 13 / 1981 vom 19.Mrz.1981 - Seite 5 (1981)

AR-Zeitung Nr. 48 / 2002 vom 28. November 2002 - Seite 25 (2002)

Mehr Faksimiles zu Ford (US) GT40 via Zeitschriften-Suche

Prospekte und Broschüren zu Ford (US) GT40 (zufällige Auswahl)

Ford GT - der GT-Rennwagen - Presseinformation Mai 1964 (1964)

Ford GT - Renndebüt auf dem Nürburgring - Presseinformation April 1964 - Seite 2 (1964)

Ford GT - Technische Daten (1964) (1964)

Ford GT - Renndebüt auf dem Nürburgring - Presseinformation April 1964 (1964)

Ford GT - der GT-Rennwagen - Presseinformation Mai 1964 - Seite 3 (1964)

Ford GT - der GT-Rennwagen - Presseinformation Mai 1964 - Seite 4 (1964)

Ford GT - der GT-Rennwagen - Presseinformation Mai 1964 - Seite 2 (1964)

Ford GT 70 - Prospekt (1971, deutsch, franz.) - Seite 2 (1971)

Mehr Prospekte zu Ford (US) GT40 suchen

Versteigerte Fahrzeuge zu Ford (US) GT40

Marke	Modell	Baujahr	Status	Auktionsname
Ford GT40 "The Terry Drury Tribute Ford GT40" (Replica) 1968 Nicht verkauft Bonhams Goodwood Members Meeting (7. April 2019)	GT40 "The Terry Drury Tribute Ford GT40" (Replica)	1968	Nicht verkauft	Bonhams Goodwood Members Meeting (7. April 2019)
Ford GT40 Roadster Prototype 1965 Verkauft RM/Sotheby's Monterey (15. August 2019)	GT40 Roadster Prototype	1965	Verkauft	RM/Sotheby's Monterey (15. August 2019)
Ford GT40 Mk1 Road Car 1966 Verkauft Mecum Kissimmee (5. Januar 2024)	GT40 Mk1 Road Car	1966	Verkauft	Mecum Kissimmee (5. Januar 2024)
Ford GT40 Mk II 1966 Verkauft RM/Sotheby's Monterey (24. August 2018)	GT40 Mk II	1966	Verkauft	RM/Sotheby's Monterey (24. August 2018)
Ford GT40 MkI Road Car 1966 Verkauft Mecum Kissimmee (7. Januar 2025)	GT40 MkI Road Car	1966	Verkauft	Mecum Kissimmee (7. Januar 2025)
Ford GT40 Coupé 1966 Nicht verkauft Bonhams Goodwood Festival of Speed (5. Juli 2019)	GT40 Coupé	1966	Nicht verkauft	Bonhams Goodwood Festival of Speed (5. Juli 2019)
Ford GT40 Mk I 1966 Nicht verkauft Gooding & Co. Pebble Beach (24. August 2018)	GT40 Mk I	1966	Nicht verkauft	Gooding & Co. Pebble Beach (24. August 2018)
Ford GT40 MkII Factory Lightweight 1966 Verkauft Mecum Kissimmee (6. Januar 2026)	GT40 MkII Factory Lightweight	1966	Verkauft	Mecum Kissimmee (6. Januar 2026)
Ford GT40 MkI 1965 Nicht verkauft Mecum Kissimmee (6. Januar 2026)	GT40 MkI	1965	Nicht verkauft	Mecum Kissimmee (6. Januar 2026)
Ford GT40 MkIII 1969 Nicht verkauft Mecum Kissimmee (6. Januar 2026)	GT40 MkIII	1969	Nicht verkauft	Mecum Kissimmee (6. Januar 2026)