auto motor und sport / Nr. 25 / 1964 - Seite 26

Wir fuhren - Ford Mustang GT

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... der Ire Paddy Hopkirk fuhr. Dieses Ergeb nis fand bei Ford starke Beachtung. Und als im letzten Frühjahr der Mustang vor gestellt wurde, war das ein Produkt der Erfahrungen, die man auf dem harten Feld der Rallyes gesammelt hatte. Der Mustang, bei dem die meisten Kon struktionsmerkmale des Falcon 289 V 8 beibehalten wurden, entwickelte sich so ganz nebenbei zu einem großen Verkaufs erfolg in den USA. Und weil es ein sport liches Auto ist, lag es nahe, den Wagen auf der harten Tempostrecke Spa—Sofia— Liege einzusetzen. Bei diesem ersten Auf tritt der Mustang in internationalem Rah men hatten zwei der Wagen das Pech, zu Bruch zu gehen, aber sie kamen schnell wieder, um bei der Tour de France Rache zu nehmen, die mit ihren 6500 zu fahren den Kilometern und den 17 Rundstreckenund Bergrennen eine der härtesten Strekken ist und bei der meistens drei Viertel der gestarteten Wagen ausfallen, bevor sie beendet ist. Vier Mustang hatte man bei die sem Rennen eingesetzt, drei aus dem eng lischen Stall von Alan Mann und einen von Ford-Frankreich. Diese Autos waren die Sensation der Tour, weil sie sich ohne jede Diskussion einfach an die Spitze setzten und sogar die Jaguar auf Distanz hielten. Zwei Mustang überstanden die lange, be schwerliche Strecke ausgezeichnet und belegten bei den Tourenwagen die ersten beiden Plätze mit einem immensen Vor ...

Quelle: