10 Jahrgänge Lesestoff: Octane und SwissClassics Revue neu im Archiv
06.11.2026
Unser Archiv ist um 60 Ausgaben gewachsen. Ab sofort finden Sie darin alle Hefte von Octane und SwissClassics Revue der Jahre 2021 bis 2025, Seite für Seite und durchsuchbar, für Premium PRO Leser in höchster Druckqualität als PDF verfügbar.
Die Erweiterung in Zahlen
- 60 Ausgaben, je 30 von Octane (Nr. 50 bis 79) und von der SwissClassics Revue (Nr. 83 bis 112)
- 8'476 Seiten: 4'948 aus Octane und 3'528 aus der SwissClassics Revue
- Rund 2,7 Millionen Wörter Text, alle mit der Volltextsuche auffindbar
- Zeitraum Januar 2021 bis Dezember 2025, sechs Ausgaben pro Jahr und Magazin
Octane bietet die ganz grosse Bühne der Automobilgeschichte:
- Film und Stars: das Making-of zu 50 Jahren «Le Mans» mit Steve McQueen, ein 52-seitiges McQueen-Spezial mit dem «Bullitt»-Mustang, alle Bond-Aston-Martin seit 1964 und der Lamborghini 400 GT von Paul McCartney.
- Prominente Besitzer: Pink-Floyd-Drummer Nick Mason und sein Ferrari 250 GTO, den er seit 45 Jahren fährt, der 300 SL von Sophia Loren, das Holz-«Woodie» von Malcolm Campbell und die Corvette der Apollo-12-Astronauten.
- Rennsport-Legenden: der Porsche 917 mit der Nummer 1, der nie ein Rennen fuhr, das Duell Senna gegen Lauda im Mercedes 190 E von 1984, Stig Blomqvist im Audi Sport quattro und der Mercedes W 196 R, mit über 51 Millionen Euro der teuerste Silberpfeil aller Zeiten.
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Kuriositäten: das Bugatti-Rennboot Niniette, der Kreiselwagen Gyro-X und ein VW Bus mit Raupenantrieb.
Schweizer Bezug: die Monteverdi Berlinetta, von der nur drei Stück gebaut wurden, und 100 Jahre Klausenrennen.
Die SwissClassics Revue ist das Oldtimermagazin der Schweiz, und das merkt man:
- Schweizer Carrossiers: Graber, Beutler, Tüscher und Italsuisse, bis hin zum Bugatti Typ 57 mit Graber-Carrosserie.
- Vergessene Schweizer Autos: der AGEA als erster Kunststoff-Sportwagen der Schweiz, der Enzmann 506 eines Luzerner Landarzts, Graemigers Cheetah, der EDRA II und der Dätwyler-Porsche 356.
- Schweizer Automobilgeschichte: wie die AMAG mit der Marke Standard statt mit dem Käfer begann, das Montagewerk Schinznach und das Bündner Autoverbot, das erst 1925 fiel.
- Porträts: Franco Sbarro, der Ferrari-Werksfahrer Peter Schetty, Walter Brun, Markus Hotz und Dieter Spoerry.
- Für die Praxis: in jeder Ausgabe eine Kaufberatung, vom Land Rover bis zum BMW E36, dazu Themen wie Lackierung, Ersatzteile, Klimaanlagen, 3D-Druck und Wertermittlung.
- Fürs Schmunzeln: ein Citroën Méhari im Tiefschnee und ein elektrischer Topolino.
Viel Spass beim Stöbern!
Die neuen Ausgaben finden Sie ab sofort in unserem Archiv. Wir wünschen gute Unterhaltung mit über 8'000 Seiten neuem Lesestoff.
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