Ford (D) Capri 3000 GT

(1972 - 1974)

Marke:

Ford (D)

Modell:

Capri 3000 GT

Related:

Capri

Herkunftsland:

Deutschland

Fahrzeug-Portraits zu Ford (D) Capri 3000 GT nach Baujahr

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Ford Capri - für den Familienurlaub und die Rennstrecke

20. Juni 2011 — Bruno von Rotz 120

Der Ford Mustang hatte den Weg geebnet. Junge Leute mit und ohne Familienanhang wünschten sich gegen Ende der Sechzigerjahre ein praktisches und dennoch individuelles und hübsch anzuschauendes Fahrzeug. Das war nicht nur in Amerika wahr, sondern noch viel mehr in Europa. Die Marketing-Leute von Ford übernahmen die Führungsrolle und erstellten um die Mitte der Sechzigerjahre ein Pflichtenheft, das sich etwa folgendermassen las: Sportliche Karosserie im Stile eines Sportcoupés, komfortables Interieur mit Platz für vier Erwachsene, günstige Gestehungskosten und Verkaufspreise, viele Individualisierungsmöglichkeiten bezüglich Motoren und Ausstattungsvarianten. 1968 wurde erstmals ein Erlkönig gesichert und sorgte für verfrühte Publicity, 1969 am Autosalon von Brüssel wurde der Ford Capri dann offiziell vorgestellt. Und schlug ein wie eine Bombe. Dieser Artikel blickt zurück, wirft ein Licht auf die Technik und die Entwicklung über 17 Jahre, zeigt den Capri im Rennsport und auf der Strasse und ist illustriert mit vielen alten und selten/nie gesehen Abbilgungen, Prospekten, Informationen.

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Die Halbstarken – BMW 2002, Audi 80 GT, Escort RS 2000 und Ascona 19 SR im (historischen) Vergleichstest

17. Dezember 2025 — Jürgen Rapp 42 2

Mit dem BMW 2002 begann die Ära der sportlichen Limousinen. Erste Attacken gegen die Münchener Domäne ritt Opel mit seinem Ascona 19 SR, verspätet zog Ford mit dem Escort RS 2000 nach. Als letzter drängt Audi mit dem 80 GT nach einem Platz in der 100-PS-Gesellschaft. 1973 wurde bei einem Vergleichstest geprüft, ob der Newcomer aus Ingolstadt seine früher gestartete Konkurrenz ein- oder gar überholen konnte.

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Sportlich Starke – Audi 100 S Coupé, Ford Capri 3000 GXL und Opel Commodore GS/E im (historischen) Vergleichstest

23. Oktober 2025 — Jürgen Rapp 42 7

Der Trend zu kraftvollen, sportlich aussehenden Coupés litt 1974 unter den damaligen Benzinproblemen, doch das Beispiel USA zeigte, dass die Strassenboliden auch in geschwindigkeitsbeschränkten Ländern nachgefragt wurden. Ein guter Grund, die stärksten Coupé-Varianten von Audi, Ford und Opel unter die Lupe zu nehmen.

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BMW CSL, Ford Capri GT und Porsche Carrera im (historischen) Vergleich

3. Dezember 2025 — Jürgen Rapp 34 3

Im Rennsport spielten sie in den 70ern die dominierende Rolle: das BMW CSL-Coupé, der Ford Capri und der Porsche Carrera. Welche Zugeständnisse an Komfort für die Alltagstauglichkeit gemacht werden mußten, und wieviel Sportlichkeit den jeweils stärksten Seriencoupés noch belassen wurde, untersuchte ein grosser Vergleichstest im Jahr 1974.

Alt und neu - Ford Capri II 1300 L (im historischen Test)

10. Januar 2015 — Herbert Völker 34 1

Von 1974 bis 1977 baute Ford den Capri II, der gegenüber seinem Vorgänger etwas mehr Platz aber vor allem einen grösseren und durch Hecklappe besser zugänglichen Kofferraum aufwies. Die Auto Revue testete eine 1,3-Liter Version, die bezüglich Leistung der sportlichen Optik klar hinterherfuhr. Dieser Artikel gibt den neu redigierten Originaltext wieder und ist mit historischem Bildmaterial und einem Verkaufsprospekt von damals illustriert.

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Freizeitanzug – Ford Capri im (historischen) Test

4. Februar 2026 — Engelbert Männer 47

Die Technik des Ford Capri II (1974–77) beruhte im Wesentlichen auf dem Vorgänger. Bloss das Fahrwerk wurde weicher abgestimmt und die Karosserie geglättet und mit einer praktische Heckklappe ausgerüstet. Damit wurde der Capri nicht nur komfortabler und gefälliger, sondern auch windschlüpfriger. Ob der Capri damit weiterhin konkurrenzfähig war, untersuchte dieser Testbericht von damals.

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Ford Capri II 2300 GT S May Turbo - eilige Kölner Drucksache

4. April 2019 — Bruno von Rotz 123 2

Bis heute gehört der Ford Capri zu den bekanntesten Autos der Neuzeit, obschon bereits schon über 30 Jahre seit dem Bau des letzten Exemplars vergangen sind. Mit fast 1,9 Millionen produzierten Fahrzeugen ist der Capri auch einer der erfolgreichsten Wagen dieser Art. Richtig kräftig war das Sportcoupé ab Werk nie, aber wer mehr Leistung wollte, wurde bei Michael May fündig. Dessen Turbolader machten aus 108 PS deren 180 Pferdestärken. Dieser Fahrbericht beschreibt den Ford Capri II samt May-Turbolader und zeigt ihn auf vielen historischen und aktuellen Bildern. Verkaufsliteratur und ein Tonmuster runden den Beitrag ab.

Aktuelle Marktpreise zu Ford (D) Capri 3000 GT

Ford (D) Capri 3000 (1972-1973)

Coupé, 140 PS, 2993 cm³

Ford (D) Capri 1600 GT (1972-1973)

Coupé, 88 PS, 1592 cm³

Ford (D) Capri 1700 GT (1969-1972)

Coupé, 75 PS, 1699 cm³

Ford (D) Capri 2000 GT (1969-1972)

Coupé, 90 PS, 1998 cm³

Ford (D) Capri 2300 GT (1970-1972)

Coupé, 107 PS, 2293 cm³

Ford (D) Capri 2300 GT (1972-1973)

Coupé, 107 PS, 2293 cm³

Ford (D) Capri 2600 GT (1970-1972)

Coupé, 125 PS, 2550 cm³

Ford (D) Capri 2600 GT (1972-1973)

Coupé, 125 PS, 2550 cm³

Ford (D) Capri 1300 (1969-1972)

Coupé, 50 PS, 1305 cm³

Ford (D) Capri 1300 (1972-1973)

Coupé, 54 PS, 1293 cm³

Ford (D) Capri 1500 (1969-1972)

Coupé, 60 PS, 1498 cm³

Ford (D) Capri 1600 (1972-1973)

Coupé, 72 PS, 1592 cm³

Ford (D) Capri RS 2600 (1970-1972)

Coupé, 150 PS, 2637 cm³

Ford (D) Capri RS 2600 (1972-1973)

Coupé, 150 PS, 2637 cm³

Ford (D) Capri II 1.3 (1974-1977)

Coupé, 54 PS, 1297 cm³

Ford (D) Capri II 1.6 (1974-1977)

Coupé, 72 PS, 1592 cm³

Ford (D) Capri II 1.6 (1974-1976)

Coupé, 88 PS, 1592 cm³

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Weitere Fahrzeugbewertungen von Classic Data können via Suchfunktion gefunden werden.

Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Ford (D) Capri 3000 GT (zufällige Auswahl)

AR-Zeitung Nr. 41 / 1970 vom 24.Sep.1970 - Seite 51 (1970)

AR-Zeitung Nr. 46 / 1969 vom 30.Okt.1969 - Seite 35 (1969)

AR-Zeitung Nr. 41 / 1972 vom 28.Sep.1972 - Seite 26 (1972)

AR-Zeitung Nr. 23 / 1971 vom 20.Mai.1971 - Seite 24 (1971)

AR-Zeitung Nr. 24 / 1971 vom 27.Mai.1971 - Seite 33 (1971)

AR-Zeitung Nr. 25 / 1973 vom 07.Jun.1973 - Seite 26 (1973)

AR-Zeitung Nr. 4 / 1971 vom 28.Jan.1971 - Seite 12 (1971)

AR-Zeitung Nr. 45 / 1969 vom 23.Okt.1969 - Seite 19 (1969)

auto motor und sport / Nr. 15 / 1973 - Seite 98 (1973)

AR-Zeitung Nr. 5 / 1971 vom 04.Feb.1971 - Seite 21 (1971)

AR-Zeitung Nr. 1 / 1973 vom 04.Jan.1973 - Seite 12 (1973)

auto motor und sport / Nr. 14 / 1973 - Seite 123 (1973)

Mehr Faksimiles zu Ford (D) Capri 3000 GT via Zeitschriften-Suche

Versteigerte Fahrzeuge zu Ford (D) Capri 3000 GT

Marke	Modell	Baujahr	Status	Auktionsname
Ford D Capri II 2.0 GT 1974 Verkauft Barons Sandown Park Sale (16. Juni 2015)	Capri II 2.0 GT	1974	Verkauft	Barons Sandown Park Sale (16. Juni 2015)
Ford D Capri I 3.0 GT XLR 1974 Verkauft ACA Kings Lynn Auction (18. Juni 2016)	Capri I 3.0 GT XLR	1974	Verkauft	ACA Kings Lynn Auction (18. Juni 2016)
Ford D Capri III 2.8i 1973 Nicht verkauft Coys Techno Classica 2015 (18. April 2015)	Capri III 2.8i	1973	Nicht verkauft	Coys Techno Classica 2015 (18. April 2015)
Ford D Capri I 1.6 L 1973 Verkauft Campen Randers (20. März 2016)	Capri I 1.6 L	1973	Verkauft	Campen Randers (20. März 2016)
Ford D Capri I RS 2600 1973 Verkauft Auctionata Berlin Sale (31. August 2015)	Capri I RS 2600	1973	Verkauft	Auctionata Berlin Sale (31. August 2015)
Ford D Capri I 1.6 XL 1973 Verkauft H&H Classics The Donington Park Motor Car Auction (28. Juli 2016)	Capri I 1.6 XL	1973	Verkauft	H&H Classics The Donington Park Motor Car Auction (28. Juli 2016)
Ford D Capri III 2.8i 1973 Nicht verkauft Coys 43RD Oldtimer Grand Prix (8. August 2015)	Capri III 2.8i	1973	Nicht verkauft	Coys 43RD Oldtimer Grand Prix (8. August 2015)
Ford D Capri II 3.0 1974 Verkauft Anglia Car Auctions Kings Lynn Auction (31. Januar 2015)	Capri II 3.0	1974	Verkauft	Anglia Car Auctions Kings Lynn Auction (31. Januar 2015)
Ford D Capri I RS 2600 1973 Verkauft Aguttes Lyon Sale (20. Juni 2015)	Capri I RS 2600	1973	Verkauft	Aguttes Lyon Sale (20. Juni 2015)
Ford D Capri I 1.6 1974 Nicht verkauft H&H Classics Donington Park (24. Februar 2016)	Capri I 1.6	1974	Nicht verkauft	H&H Classics Donington Park (24. Februar 2016)