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Alles über Bentley

Fotos zu Bentley (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Bentley Continental R Graber (1954) - intelligente Konstruktion für die Arretierung des Verdecks (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2012)
Bild (2/16): Bentley Le Mans 8 (1941) an der RAID Suisse-Paris 2016 (© Fotograf: Rudolf Menzi, 2016)
Bild (3/16): Bentley R-Type James Young Two Door Saloon (1953) - bis ins Detail ausgerarbeitete Stossfänger (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2013)
Bild (4/16): Bentley Continental R Graber (1954) - der ursprünglich hellblaue Wagen erstahlt heute in kräftigem Burgunderrot (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2012)
Bild (5/16): Bentley 4,5l Blower (1930) - am Samstag vor dem Chantilly Arts & Elégance in Frankreich (© Fotograf: Fotorissima.net / Patrick Payani, 2014)
Bild (6/16): Bentley S2 Continental 4-Door Sports Saloon James Young (1959) - viertürige Limousine (Archivbild)
Bild (7/16): Bentley Continental R Graber (1954) - weniger protzig als die Kühler von Rolls-Royce (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2012)
Bild (8/16): Bentley Continental (1956) - das damals schnellste Luxuscoupé der Welt (Archivbild)
Bild (9/16): Bentley T Speciale Pininfarina (1968) - Breitbandscheinwerfer ergeben eine individuelle Optik (Archivbild)
Bild (10/16): Bentley Continental Drophead Coupé Park Ward (1955) - das 'Werks-' Cabrio weist ähnliche Züge wie das Graber-Auto auf (Archivbild)
Bild (11/16): Bentley 3 Litre Speed Model Vanden Plas Tourer (1926) von Christian Philippsen vor dem Stutz K Bearcat (1921) von Wayne Carini. (© Fotograf: Kimball Studios, 2015)
Bild (12/16): Bentley Le Mans 8 (1941) an der RAID Suisse-Paris 2016 (© Fotograf: Rudolf Menzi, 2016)
Bild (13/16): Bentley Le Mans Tourer 4.5 (1928) an der RAID Suisse-Paris 2016 (© Fotograf: Rudolf Menzi, 2016)
Bild (14/16): Bentley 3-4.5 (1925) - Alpine Trial 2016 (© Fotograf: Gerard Brown, 2016)
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  • Bentley Séries T - Corniche (1976)
  • Bentley Series T (1971)
  • Bentley Series T - Corniche (1973)
  • Bentley S 3 Continental (1963)
  • Bentley Mark VI (1948)
  • Bentley B7 (1955)
  • Bentley Series T (1968)
  • Bentley Mark VI (1949)
  • Bentley Series T (1969)
  • Bentley Continental (1954)
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    Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
    Bentley S 2 Continental (1959-1961)
    Coupé, zweitürig, 230 PS, 6230 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Bentley S 3 (1962-1965)
    Limousine, viertürig, 185 PS, 6230 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Bentley Corniche I (1971-1977)
    Coupé, 190 PS, 6750 cm3
    Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
    Bentley S 1 Continental (1955-1959)
    Coupé, zweitürig, 180 PS, 4887 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Bentley T 1 (1965-1970)
    Limousine, viertürig, 190 PS, 6230 cm3
    Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
    Bentley S 1 Flying Spur (1957-1959)
    Coupé, viertürig, 180 PS, 4887 cm3
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