40

Fotogalerie «Bentley Turbo RL Empress II - das rare Edelcoupé von Hooper»

Das goldene Zeitalter des individuellen Baus von Spezialkarosserien endete irgendwann in den Sechzigerjahren, aber die Firma Hooper überraschte Mitte der Achtzigerjahre mit neuen Varianten zu Rolls-Royce- und Bentley-Modellen. Eines davon war der Empress II, der auf der Basis des Bentley Turbo RL entstand. Fünf Exemplare wurden gebaut, eines davon wird in diesem Bericht portraitiert.

1 / 40 Bilder sehen Sie grösser, aber...

Würden Sie gerne alle Fotos bildschirmfüllend sehen?

Sie können zwar die unten abgebildeten Fotos mit einem Klick etwas grösser sehen, aber so richtig gross sehen Sie alle Bilder nur mit einer Premium-Mitgliedschaft (ab CHF 3.70 / € 3.30 pro Monat).

Probieren Sie es aus!

Klicken Sie auf den blauen Ferrari, um die Premium-Grösse zu testen.

Zudem kämen Sie in den Genuss folgender Premium-Vorteile:

Zugriff auf über 3600 Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder auf zwischengas.com, in Originalauflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv (inkl. «auto motor und sport», «Automobil Revue», ...)
Zugriff auf alle aktuellen Fahrzeugbewertungen (Daten von Classic Data)
Zugriff auf die Auktionsdatenbank mit 55'000+ Einträgen
PRO Vorteil: Möglichkeit, Online-Werbung abzuschalten
PRO Vorteil: Artikel als PDF drucken
PRO Vorteil: Fahrzeug-Bewertungsverläufe pro Zustand sehen
PRO Vorteil: Original-JPG von allen Bildern aufrufbar sowie Original-Auflösung aller Faksimiles als PDF
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop

Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf sämtliche Fotos.

Mehr Fotos in grosser Auflösung sind mit folgenden Mitgliedschaften verfügbar:

Wollen Sie folgende Fotos auch grösser anschauen?

Bentley Empress II (1991) - Eleganz auf den zweiten Blick (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - langer Radstand, nur zwei Türen (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - eigenständige Coupé-Karosserie (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - eigenständiges zweitüriges Coupé vom Karosseriebauer (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - in den Achtzigerjahren eines der teuersten Autos, das man sich kaufen konnte (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - Heckansicht (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - Cockpit im typischen Bentley-Stil (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - Blick ins Interieur (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - viel Platz auf der Rückbank (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - Tacho mit Meilen- und Kilometer-Angabe (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - eingebauter Equalizer (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - natürlich mit Bar zwischen den Rücksitzen (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - herunterklappbare Tischchen wie schon in den Fünfzigerjahren (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - Seitenverkleidungen (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - edel ausgestattete Mittelkonsole (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - sorgfältig ausgestattet (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - der V8-Motor mit Turbolader (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - Zwangsbeatmung des Achtzylinders sofort sichtbar (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - sportlich angehauchte Frontgestaltung (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - Speichenräder, unüblich in den Neunzigerjahren (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - der Karosseriebauer hinterliess seine Angaben mehrfach (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - Bentley-B auf den Fensterumrandungen (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - eigenständige Fahrzeugbezeichnung (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - ein Karosseriebauer mit Tradition (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Bentley Empress II (1991) - sorgfältig ausgekleideter Kofferraum mit CD-Wechsler (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)
Rolls-Royce Silver Ghost 40/50 HP (1915) - mit Karosserie von Hooper (© Rolls-Royce Heritage / Rolls-Royce Pressedienst, 1915)
Rolls-Royce Phantom II - mit Karosserie von Hooper ,Erstbesitzer Emir von Khaipur (© RR Press Club, 1932)
Bentley Mark VI 2-Door Saloon Mark VI, Hooper & Co. Ltd (1952) - mit besonders geformtem kantigem Dachaufbau (© Archiv Automobil Revue)
Bentley R-Type Continental (1956) - vielleicht eines der Vorbilder für den Empress II von Hooper (© Bentley Media, 1956)
Bentley Mulsanne Turbo (1982) - am Genfer Automobilsalon von 1982 - um Tradition zu zeigen, stellte Bentley einen alten Blower-Bentley von 1929 neben den neuen Turbo-Motor (© Archiv Automobil Revue)
Daimler Empress (1971) - Repräsentationsfahrzeug mit Hooper-Karosserie, gesehen an der London Motorshow 1971 (© Archiv Automobil Revue)
Daimler Regency Mk1 (1953) - Hooper Empress Saloon - Classic-Gala Schwetzingen 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bentley Turbo R (1996) - dynamische Eleganz (© Zwischengas Archiv)
Bentley Turbo Brooklands (1992) - mit Rennstrecken-Hintergrund (© Bentley Media, 1992)
Rolls-Royce Camargue (1983) - mit zusätzlichem Schliff der Karosseriefirma Hooper - am Genfer Automobilsalon von 1983 (© Archiv Automobil Revue)
Rolls-Royce Silver Spirit Hooper (1985) - der berühmte RR-Spezial-Karossier ist zurück - Genfer Automobilsalon 1985 (© Archiv Automobil Revue)
Bentley Turbo RL Empress II Hooper (1988) - eines der teuersten Autos der Welt, mit Spezialkarosserie von Hooper (© Zwischengas Archiv)
Rolls-Royce Hooper State Limousine (1986) - velrängerter Rolls für über eine halbe Million Schweizer Franken - Genfer Autosalon 1986 (© Archiv Automobil Revue)
Bentley Turbo RL Empress II (1991) - individuell karossiertes Coupé von Hooper (© Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's, 2018)

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 150'000 Besucher pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.