Licht, Wasser und dazu ein Auto
Wir wissen nicht, warum der Schweizer Carrossier Hermann Graber 1963 am Genfer Autosalon bei Alvis, nicht auf seinem eigenen Stand, einen Viertürer ausgestellt hat. Was wir wissen, ist, dass dieser Wagen sich bestens für unser neues Zwischengas-Jahresmagazin mit dem Thema Viertürer qualifiziert hat. Besser noch, es stand uns zum Vergleich auch der Zweitürer von Graber zur Verfügung, sinnigerweise das direkt der Limousine nachfolgende Chassis mit der entsprechenden Nummer des britischen Kleinserienherstellers.
Als Ort für die Bilder wählten wie das kleine Städtchen Saint-Prex am Genfer See, ein Ort, wo man noch immer ohne grosse Komplikation direkt bis zum See kommt und mit etwas Westschweizer Nonchalance rechnen darf, wenn es darum geht, ein Auto auf einem Spazierweg für Fussgänger und Radfahrer zu fotografieren. (Die Bilder hier stammen aus der Handykamera des Autors...) Dass ausgerechnet in Saint-Prex eine etwas höhere Toleranz gegenüber historischen Briten gepflegt wird, ist kein Zufall, findet doch an diesem Ort am Tag der Veröffentlichung dieses Blogs, also am 3. Oktober 2026, das British Classic Car Meeting ebendort statt.
Es ist das grösste Treffen dieser Art auf dem Kontinent und wurde, nachdem es aus Morges vertrieben wurde, mit grosser Freude und Dankbarkeit vom Nachbarort Saint-Prex empfangen.
Vermutlich wird es auch wieder ein Alvis an das Treffen schaffen, doch nicht dieser, der zum Verkaufsbestand von Christoph Grohe in Féchy gehört, einem weiteren Ort in der Region – mit herrlichen Weinen, so nebenbei erwähnt. Der Viertürer wird aber einen grossen Auftritt im kommenden Zwischengas-Jahresmagazin 2027 haben, wo wir ihn vorstellen, professionell fotografiert vom guten Kollegen Daniel Reinhard, nachdem wir ihn in Saint-Prex, bei allerbestem Herbstwetter, in Szene gesetzt haben. Übrigens: Unser Foto-Profi weiss auch, wie man mit Gegenlicht umzugehen hat, im Gegensatz zu mir, dem Foto-Laien!
