Volkswagen Golf I 1.5 GLS
(1974 - 1975)
Fahrzeug-Portraits zu Volkswagen Golf I 1.5 GLS nach Baujahr
Für die meisten Leute ist der VW Käfer der Volkswagen schlechthin, und dies im Sinne des Wortes. Ein Wagen für das Volk, ein Volksauto. Und tatsächlich war der Käfer überdurchschnittlich erfolgreich. Doch vor ihm überschritt bereits das Model T von Ford die 15-Millionen-Schwelle und in der Neuzeit schafften es Toyota Corolla, VW Golf und die F-Serie von Ford sogar auf über 30 Millionen, womit sie aber nicht die einzigen Volksautos blieben. Dieser Bericht schaut auf einige ausgewählte Produktions-Erfolge der Autogeschichte zurück und zeigt sie auf 200 Bildern. Ein Augenschmaus!
Der erste Golf brachte für VW endlich einen Schritt weg von der Käfer-Monokultur und legte den Grundstein für ein Erfolgsmodell, dessen Siegeszug bis heute anhält. Im Testbericht von 1974 ist zu lesen, was den Golf so aussergewöhnlich gemacht hat.
Noch vor Produktionsbeginn konnten Zeitungen und Zeitschriften im Jahr 1974 den ersten VW Golf fahren, darunter auch das Magazin ‘hobby’. Die Redaktion war begeistert, auch wenn man sich damals doch etwas mehr Geräuschkomfort und einige kleine Verbesserungen gewünscht hätte. Dieser Artikel gibt den originalen Wortlaut des Testberichts wieder und zeigt den frühen Golf auf vielen Abbildungen.
Audi hatte Ende der 1960er-Jahre eine bemerkenswerte Dynamik entwickelt. Unter Chefentwickler Ludwig Krauss entstanden in Ingolstadt die grundlegenden Elemente, die dereinst VW vor dem Untergang retten würden. Den untersten Abschluss der VW-Runderneuerung bildete 1975 der VW Polo. Auch er war ein Kind der Audi-Entwicklung und zunächst nichts weiter als ein abgespeckter Audi 50.
Bereits im ersten Jahr wurde der VW Golf zum meistverkauften Auto in Deutschland. Rückblickend muss man sagen, dass die Umstellung vom Käfer auf den Golf flüssiger abgelaufen ist als erwartet. Im Test von 1975 wird der Golf LS genau unter die Lupe genommen.
Jeder kennt ihn, er wurde zum Stammvater einer neuen Wagenklasse, der VW Golf GTI, entwickelt und produziert von der Firma Volkswagen, die man noch kurz vorher hauptsächlich als Erbauer des VW Käfers und einiger weniger erfolgreicher Nachfolger kannte. Der GTI konnte mit manch mehrfach teurerem Sportwagen mithalten und problemlos im Alltag genutzt werden. Damit wurde er zum Trendsetter, seine Nachahmer reichen bis in die Neuzeit. Wie gut das vor 40 Jahren eingeführte Original war, soll mit diesem Fahrbericht, illustriert mit aktuellen und historischen Abbildungen, ergründet werden.
Aktuelle Marktpreise zu Volkswagen Golf I 1.5 GLS
Limousine, dreitürig, 69 PS, 1471 cm3
Limousine, fünftürig, 69 PS, 1471 cm3
Limousine, dreitürig, 50 PS, 1093 cm3
Limousine, fünftürig, 50 PS, 1093 cm3
Limousine, dreitürig, 75 PS, 1577 cm3
Limousine, fünftürig, 75 PS, 1577 cm3
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| Marke | Modell | Baujahr | Status | Auktionsname | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf 1 L 1975 Verkauft Campen Randers (20. März 2016) |
Golf 1 L | 1975 | Verkauft | Campen Randers (20. März 2016) | |
| Volkswagen Golf Mk 1 Group 2 1975 Verkauft RM/Sotheby's The European Sale featuring the Petitjean Collection (3. Juni 2020) |
Golf Mk 1 Group 2 | 1975 | Verkauft | RM/Sotheby's The European Sale featuring the Petitjean Collection (3. Juni 2020) | |
| VW Golf 1 1975 Verkauft Bilweb Auctions Holmgren's Volkswagen Museum (22. September 2018) |
Golf 1 | 1975 | Verkauft | Bilweb Auctions Holmgren's Volkswagen Museum (22. September 2018) |
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