auto motor und sport / Nr. 20 / 1975 - Seite 64

Golfprofi - Fahrbericht VW Golf GTI

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... VW Golf GTI Golfprofi Der schnellste VW, der je gebaut wurde. ) Gerade zu dem Zeitpunkt, als der Golf zum erstenmal in der monatlichen Neuzulassungsstatistik auf Platz eins rückte, nämlich im Septem ber letzten Jahres, wurde in Wolfsburg die Idee vom Sport-Golf geboren. Und zwar nicht von den Konzernmanagern, sondern von engagierten Versuchsin genieuren, die einem starken Golf auch eine sportliche Karriere zutrauten. Zuerst nur geduldet, und später, als der Vertrieb Verkaufschancen sah, auch gutgeheißen, reifte die sportliche Golf-Variante heran. Daß der auf die Bezeichnung GTI hörende Fronttriebler auf der IAA zu sehen ist, resultiert aus einem in letzter Sekunde gefaßten Vor standsbeschluß: Ohne Neuheit wollte sich-VW auf dem heimatlichen Automo bilsalon nun doch nicht präsentieren. Ausstattung: sportliche Note Da der Golf GTI — das I steht für Injec tion - aus produktionstechnischen und verkaufspolitischen Gründen frühe stens Anfang 1976 vom Band rollen soll, ist hinsichtlich kleinerer Details sowie der Fahrwerksabstimmung noch nicht das allerletzte Wort gesprochen. Das gilt beispielsweise für die Lackie rung. Den in zweitüriger Ausführung geplanten GTI soll es in Metallic-Silber und Feuerrot geben, zur weiteren Iden tifizierung dient schwarzer Lack rund um das Heckfenster, an Stoßstangen und Fenstereinfassungen, am Kühler grill und - ...

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