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auto motor und sport / Nr. 1 / 1975 - Seite 34
Der Golf und seine Konkurrenten - Vergleichstest Untere Mittelklasse (Alfasud, Citroen GS 1220 Club, Fiat 128 Special, Opel Kadett 1200 S, Simca 1100 Special, VW Golf LS) 2.Teil
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... genügender Stabilität oder Unsicherheit aufkommen muß. Gegenüber der größe ren Mittelklasse können sie besonders im Stadtverkehr, aber auch auf kurvenrei chen Überlandstrecken ech te Bedienungsvorteile bie ten, besonders in den Lenk eigenschaften. Welche Fortschritte in der letzten Zeit gerade auf dem Lenkungssektor vor allem durch Verfeinerung der Bau teile und Optimierung der Geometrie erzielt wurden, läßt sich sehr gut an den sechs Testwagen beurtei len. Während die beiden Äl tergedienten, Fiat und Sim ca, in diesem Punkt heute nicht mehr voll befriedigen können, geben weder die drei übrigen Fronttriebler noch der Kadett irgendeinen Anlaß zur Kritik. Besonders können die leichtgängige und genaue Opel-Lenkung sowie die fast Gokartmäßig präzis arbeitende Alfasud- Lenkung überzeugen. Eben so exakt funktionieren die CitroenundGolf-Lenkungen, die lediglich in Kurven ge ringfügig höhere Haltekräfte erfordern. Beim Fiat stören vor allem der große Leer weg um die Mittellage, der ein sauberes Lenken er schwert, sowie die trotz gro ßem Lenkraddurchmesser beachtlichen Lenkkräfte, die den 128 relativ unbeholfen und unhandlich machen. Bei der an sich gut ansprechen den Simca-Lenkung beein trächtigen hohe Haltekräfte sowie Stöße und Unregel mäßigkeiten die Lenkeigen schaften, die durch allzu leichtes Durchdrehen der Vorderräder - ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Alfasud (1974) Citroen GS 1220 Club (1974) Fiat 128 Special (1974) Opel Kadett 1200 S (1974) Simca 1100 Special (1974) VW Golf LS (1974) |
| Marken-Dossiers | Alfasud Citroen Fiat Opel Simca VW |
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