AR-Zeitung Nr. 25 / 1974 vom 06.Jun.1974 - Seite 3
Proberitt mit dem VW Golf
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Passat als VW-Pendant folgte. Dass sich das Volkswagenwerk — ähnlich wie dies einst die französische Marke Renault tat — vom Heckmotorfahrzeug abwendet, machen vor allem die diesjährigen Quermotor-Frontantriebs-Neukonstruktionen offensichtlich. Nach dem 2+2sitzigen Scirocco (Debüt Salon Genf 1974) als Karmann-Ghia-Ablösemodell lanciert das Wolfsburger Unternehmen nunmehr die Mehrzwecklimousine Golf mit grosser Heckklappe, welche wahlweise mit wassergekühltem 1,1- oder 1,5-Liter-OHC-Vierzylindermotor mit 50 bzw. 70 PS (DIN) sowie als zweitüriger Coach oder als viertü- rige Limousine in Grundsowie Luxusausstattung aufgelegt wird. Als dritte Neuheit erscheint nach den Werksferien bekanntlich der die Modellpalette nach unten abrundende Typ «AO» mit Frontantrieb, Heckklappe und 900- bzw. 1100-cm3-OHC-Vierzylinder. Vorerst wird er als Audi 50 auf den Markt gelangen, später aber auch als VW mit zurzeit noch nicht endgültig feststehendem Namen gebaut werden. ''• Der VW Golf verkörpert den ersten deutschen, für grössere Serien geplanten Mittelklassetyp mit Mehrzweckkarosserie; eine detaillierte Beschreibung erfolgte in «AR» 2311A. Er erscheint zu einem Zeitpunkt, in dem der auch beim Volkswagenwerk stagnierende Verkauf, vor allem auch der Käfermodelle, durch eine moderne, möglichst vielseitigen Anforderungen entsprechende Neukonstruktion ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | VW Golf (1974) |
| Marken-Dossiers | VW |
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