Lancia Delta HF Turbo

(1983 - 1996)

Marke:

Lancia

Modell:

Delta HF Turbo

Related:

Delta

Herkunftsland:

Italien

Fahrzeug-Portraits zu Lancia Delta HF Turbo nach Baujahr

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Lancia Delta HF Turbo “Zagato" - die ganz besondere Variante eines Kompaktwagens

5. Mai 2017 — Bruno von Rotz 67 2

Von 1979 bis 1993 wurde der Lancia Delta gebaut, zuerst mit braven 1,3- und 1,5-Liter-Motoren, aber schon bald mit sportlichen Aggregaten und Turboladern. 1983 wurde der Delta HF Turbo vorgestellt und in jener Zeit begann auch die Karosserieschmiede Zagato sich mit dem Delta zu beschäftigen, und zwar als Tuner. Dieser Bericht gilt einem besonders raren Lancia Delta HF Turbo mit zeitgenössischer Zagato-Karosserieveredelung, der einst von Andrea Zagato selber gefahren wurde. Natürlich wird auch der Delta-Frühgeschichte Rechnung getragen.

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Lancia Delta S4 Stradale - Doppellader für viel Kies

4. Mai 2017 — Bruno von Rotz 40 3

Mit dem Lancia 037 Rally hatten die Italiener den letzten Wagen mit Heckantrieb gebaut, der Rallye-Weltmeister werden konnte. Doch mit Gegnern wie dem Audi quattro und später dem Peugeot 205 Turbo 16 konnte der Mittelmotorsportwagen ab 1984 nicht mehr mithalten. Ersatz musste her und mit dem Lancia Delta S4 entstand ein weiterer Rallye-Sieger. Doch vorerst mussten 200 Strassen-Versionen abgesetzt werden und das war gar nicht einfach. Dieser Fahrzeugartikel portraitiert einen Lancia Delta S4 Stradale und blickt auf die Entwicklungsgeschichte zurück.

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Lancia Delta HF Integrale – der Rallye-Sieger für den Alltag

7. März 2022 — Bruno von Rotz 110 10

Von 1979 bis 1993 baute Lancia den ersten Delta. Aus dem anfänglich zwar eleganten, aber nicht sonderlich schnellen Viertürer entwickelte sich über die Zeit eine fast unschlagbare Rallye-Waffe, die auch im Strassentrimm kaum Gegner kannte. Dieser Fahrbericht erläutert, wie sich ein Delta HF Integrale nach 30 Jahren anfühlt, und zeigt den Wagen sowie seine Vorgänger und Nachfolger auf vielen Bildern.

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Lancia Delta LaSupra - wahrlich ein Transformer

3. Juni 2019 — Balz Schreier, Olivier Chanson 46 1

Als Peter Pentell 2001 einen ganz normalen Lancia Delta Evolution mit Jahrgang 1992 kaufte, ahnte niemand, dass dieses Auto ein Biest werden würde, das auch mal in Goodwood fahren würde. Im Laufe der Jahre baute Pentell das Auto nämlich immer weiter um, fügte Teile an und tauschte aus was das Zeug hielt. Unser Artikel blickt auf die Historie dieses Unikats und zeigt den Boliden auf einigen Bildern.

Aktuelle Marktpreise zu Lancia Delta HF Turbo

Lancia Delta HF Turbo (Kat) (1993-1995)

Limousine, fünftürig, 186 PS, 1995 cm³

Lancia Delta 2.0 HF Turbo (1993-1995)

Limousine, fünftürig, 186 PS, 1995 cm³

Lancia Delta HF 4WD (831) (1986-1988)

Limousine, fünftürig, 164 PS, 1981 cm³

Lancia Delta Integrale HF (1987-1989)

Limousine, fünftürig, 184 PS, 1981 cm³

Lancia Delta HF Integrale 16V (1989-1990)

Limousine, fünftürig, 197 PS, 1995 cm³

Lancia Delta Integrale HF EVO (1992)

Limousine, fünftürig, 205 PS, 1995 cm³

Lancia Delta HF Integrale Sedici Kat (1993-1994)

Limousine, fünftürig, 209 PS, 1995 cm³

Lancia Delta HF Integrale Kat (1990-1992)

Limousine, fünftürig, 176 PS, 1981 cm³

Lancia Delta HF Integrale Kat (1992-1993)

Limousine, fünftürig, 176 PS, 1981 cm³

Lancia Delta HF Integrale "Blu Lagos" (1994)

Limousine, fünftürig, 195 PS, 1995 cm³

Lancia Delta HF Integrale "Club Italia" (1992)