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Von 1979 bis 1993 wurde der Lancia Delta gebaut, zuerst mit braven 1,3- und 1,5-Liter-Motoren, aber schon bald mit sportlichen Aggregaten und Turboladern. 1983 wurde der Delta HF Turbo vorgestellt und in jener Zeit begann auch die Karosserieschmiede Zagato sich mit dem Delta zu beschäftigen, und zwar als Tuner. Dieser Bericht gilt einem besonders raren Lancia Delta HF Turbo mit zeitgenössischer Zagato-Karosserieveredelung, der einst von Andrea Zagato selber gefahren wurde. Natürlich wird auch der Delta-Frühgeschichte Rechnung getragen.
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Lancia Delta HF Turbo “Zagato" - die ganz besondere Variante eines Kompaktwagens (Fotogalerie)

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Bild (1/3): Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - nur ein Spiegel - das war Mitte der Achtzigerjahre in Italien noch so üblich (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (1/3): Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - nur ein Spiegel - das war Mitte der Achtzigerjahre in Italien noch so üblich (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (2/3): Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - viermal Zagato - Flavia Sport Zagato, Delta HF Turbo "Zagato", Hyena und Maserati Biturbo Spider (vorne) - aufgenommen im Pantheon Basel/Muttenz (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (2/3): Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - viermal Zagato - Flavia Sport Zagato, Delta HF Turbo "Zagato", Hyena und Maserati Biturbo Spider (vorne) - aufgenommen im Pantheon Basel/Muttenz (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (3/3): Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - Zagato-Kleber auf dem Heck (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (3/3): Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - Zagato-Kleber auf dem Heck (© Daniel Reinhard, 2017)
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Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - die Zagato-Modifikationen sind nicht aufdringlich (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - alle Deltas der ersten Generation hatten fünf Türen (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - vier Türen für die Passagiere, .... (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - ... eine weitere für das Gepäckabteil (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - zweimal Lancia, zweimal Zagato-Attribute, doch sie könnten kaum unterschiedlicher sein (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - zusammen mit dem Lancia Flavia Sport Zagato der Sechzigerjahre (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - zusammen mit dem Lancia Flavia Sport Zagato der Sechzigerjahre (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - die Integrale-Variante des Delta lieferte die technische Basis für den Lancia Hyena Zagato (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - kaum zu glauben, dass darunter fast dieselbe Technik sitzt, der Hyena nutzte allerdings die Integrale-Basis (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - zweimal Zagato, links als Tuning, rechts als eigene Karosseriekreation (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - ob die Zagato-Veränderungen wohl die Aerodynamik verbesserten? (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - 0 bis 100 km/h schaffte der Turbo in unter neun Sekunden (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - die Aluräder waren damals aufpreispflichtig (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - bewegt sich auch im modernen Verkehr behende (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - auffällig ist er nur bedingt (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - die Doppelscheinwerfer gab es nur bei Zagato zu jener Zeit (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - mit dem originalen Kennzeichen (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - Delta-Fahren macht Spass, vor allem wenn 130 Turbo-PS wiehern (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - schaffte über 190 km/h (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - trotz geringer Anpassungen wirkt die Zagato-Version anders als die Serienversion (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - auch die Seitenschweller wurden bei Zagato angepasst (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - zeitlose Formgebung von Giugiaro mit Zagato-Modifikationen (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - würde sich auch heute noch im Alltag bewähren (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - auf die Gummi-Auflagen bei den Stossfängern verzichtete Zagato (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - die Front ist Zagato-spezfisch mit Doppelscheinwerfern und modifizierter Bugverkleidung (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - kaum Unterschiede zum Serien-HF-Turbo (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - elektronischer Drehzahlmesser von Veglia (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - Anzeigen mit LED-Lichtbändern (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - die Anzeigen suggerieren hohe Genauigkeit, doch in der Praxis sind Zeiger oft besser (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - viel Kunststoff, aber geometrisch angeordnete Knöpfe (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - Mäuseklavier in der Mittelkonsole (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - mit Turbo-Ladedruckanzeige (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - Lüftungseinlass rechts (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - Türverkleidung (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - dezente Polsterbezüge (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - vier Zylinder, zwei obenliegende Nockenwelle, Vergaser (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - 130 PS leistete der 1,6-Liter mit Turbolader (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - der Motor trägt stolz den Lancia-Schriftzug (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - die spätere Serienversion hatte kleinere Scheinwerfer in der Mitte (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - kein rechter Aussenspiegel (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - kleines Zagato-Zeichen auf der Flanke (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - Entlüftung hinten (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - Kindersicherung (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - Lancia-Zeichen auf dem Heck (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta HF Turbo "Zagato" (1985) - zweimal Lancia, einmal rund, einmal kantig (© Daniel Reinhard, 2017)
Lancia Delta 1.3 (1979) - in der Urform von Giugiaro (© FCA - Fiat Chrysler Group / Lancia, 1979)
Lancia Delta (1979) - Schnittmodell des kleinen Delta, der in Frankfurt erstmals der Oeffentlichkeit gezeigt wurde - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1979 (© Archiv Automobil Revue)
Lancia Delta (1979) - so sah er bei seiner Vorstellung im Jahr 1979 aus (© Zwischengas Archiv)
Lancia Delta (1979) - der Delta in seiner Urform (© Archiv Automobil Revue)
Lancia Delta 1.6 i.e. GT (1986) - nun mit Einspritzung statt Vergasern (© Lancia / FCA Group / Werk, 1986)
Lancia Delta - in der Sonderversion HF Martini mit Turbomotor - am Genfer Automobilsalon 1984 (© Archiv Automobil Revue)
Lancia Delta HF Turbo (1986) - so sah die Serienvariante aus (© Lancia / FCA Group / Werk, 1986)
Lancia Delta HF Turbo (1986) - ohne Vierradantrieb (© Lancia / FCA Group / Werk, 1986)
Lancia Delta HF Turbo (1985) - HF stand für High Fidelity (© Lancia / FCA Group / Werk, 1985)
Lancia Delta 1.6 HF Turbo (1983) - noch ohne Vierradantrieb (© FCA - Fiat Chrysler Group / Lancia, 1983)
Lancia Delta - Tuning von Zagato - Lancia Delta GTZ mit "bemerkenswert sauberem Design" - am Genfer Automobilsalon 1984 (© Archiv Automobil Revue)
Lancia Delta HF Turbo (1986) - Werbung für den zwangsbeatmeten 1,6-Liter (© Zwischengas Archiv)
Lancia Delta HF 4WD (1986) - am Strand (© Lancia / FCA Group / Werk, 1986)
Lancia Delta HF 4WD (1986) - mit Turbomotor und Vierradantrieb (© Lancia / FCA Group / Werk, 1986)
Lancia Delta HF 4WD (1986) - Heckansicht (© Lancia / FCA Group / Werk, 1986)
Lancia Delta HF 4WD (1986) - mit Turbomotor und Vierradantrieb (© Lancia / FCA Group / Werk, 1986)
Lancia Delta HF 4WD (1986) - unterwegs im Schnee (© Lancia / FCA Group / Werk, 1986)
Lancia Delta HF 4WD (1986) - mit überarbeitem Interieur (© Lancia / FCA Group / Werk, 1986)
Lancia Delta II 1.8 i..e. (1993) - der Nachfolger wirkte deutlich biederer (© Lancia / FCA Group / Werk, 1993)