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Alles über Saab

Fotos zu Saab (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Saab 96 (1962) - Interieur der sportlicheren (und teureren) Versionen (Archivbild)
Bild (2/16): Saab 99 (1973) - Lenkrad und Armaturenbrett (Archivbild)
Bild (3/16): Saab 95 (1966) - im Kombi konnte man viel Reitzubehör verstauen (Archivbild)
Bild (4/16): Saab 96 (1964) - Kreativaufnahme (Archivbild)
Bild (5/16): Saab 96 (1959) - im Spritzwerk (Archivbild)
Bild (6/16): Saab 99 (1973) - ein braver Motor (Archivbild)
Bild (7/16): Saab 96 (1960) - Silhouette (Archivbild)
Bild (8/16): Saab Sonett V4 (1970) - im schönen gelben Kunsttstoffkleid (Archivbild)
Bild (9/16): Saab 96 (1962) - Saab 96 in zeitgenössischer Werbedarstellung (Archivbild)
Bild (10/16): Saab 96 (1967) - Werbung im Katalog der Automobil Revue (Archivbild)
Bild (11/16): Saab 96 (1962) - die Form entsprach weitgehend den Vorgängern (Archivbild)
Bild (12/16): Saab 96 (1965) - Interieur eines Testwagens (Archivbild)
Bild (13/16): Saab 900 Turbo 16 Cabriolet (1987) - passt zum Sandstrand genauso sehr wie zur Winterlandschaft (Archivbild)
Bild (14/16): Saab 96 (1965) - aufgenommen bei einer Testfahrt der Automobil Revue (Archivbild)
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  • Aktuelle Marktpreise von Saab Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Saab 900 (1984-1989)
    Coupé, 175 PS, 1971 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Saab 96 V4 (1975-1980)
    Limousine, zweitürig, 68 PS, 1478 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Saab 93 (1955-1957)
    Limousine, zweitürig, 33 PS, 748 cm3
    Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
    Saab 99 (1979-1984)
    Limousine, viertürig, 101 PS, 1971 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Saab 96 Sport (1962-1964)
    Limousine, zweitürig, 52 PS, 841 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Saab 900 (1985-1988)
    Coupé, 150 PS, 1971 cm3
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