Fotogalerie «Gutes darf auch teuer sein – Saab 96 Sport im (historischen) Test»
Wer für einen 52 PS starken Dreizylinder den Preis eines doppelt so starken Sechszylinders verlangt, hat entweder den Verstand verloren oder ein wirklich gutes Auto gebaut. Anfang der Sechziger lancierte die unkonventionelle der beiden schwedischen Automarken den Saab 96 Sport, der preislich wie qualitativ auf dem Niveau grosser Limousinen lag und nichts so gut vertrug wie Vollgas. In diesem historischen wird erklärt, warum der schnelle Zweitakter sein Geld und mehr als nur eine Überlegung wert war.
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