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Alles über Glas

Fotos zu Glas (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Glas 1004 (1964) - mit sportlichem Einschlag dank Vierzylinder mit obenliegender Nockenwelle - Genfer Automobilsalon 1964 (Archivbild)
Bild (2/16): Glas 1300 GT (1964) - das sportlich ausgerichtete Armaturenbrett (Archivbild)
Bild (3/16): Glas 2600 V8 (1967) - v-förmig hängende Ventile, obenliegende Nockenwellen und drei Fallstromvergaser sind gut für 150 DIN-PS - Genfer Autosalon 1967 (Archivbild)
Bild (4/16): Glas 1300 GT Cabriolet (1966) - auch geschlossen machte das Cabrio eine gute Figur (Archivbild)
Bild (5/16): Glas 1700 TS (1964) (Archivbild)
Bild (6/16): Glas 1300 GT (1965) - Kühlergrill eines Testwagens (Archivbild)
Bild (7/16): Glas 1300 GT (1965) - nach dem hübschen, von Frua gezeichneten Coupé, folgt jetzt die nicht weniger schöne Cabriolet-Variante - Genfer Automobilsalon 1965 (© Fotograf: Archiv Reinhard / Max Pichler, 1965)
Bild (8/16): Glas 1300 GT Cabriolet, Frua (1964) - die offene Variante auf dem Genfer Automobilsalon 1964 (Archivbild)
Bild (9/16): Glas 2600 V8 (1965) - Das Röntgenbild des Glas 2600 V8 zeigt die grosszügige Innenraumaufteilung und den generösen Kofferraum (Archivbild)
Bild (10/16): Glas 1304 CL (1967) - Fliesshecklimousine mit grosser Klappe - Genfer Autosalon 1967 (Archivbild)
Bild (11/16): Glas 3000 V8 (1967) - Lenkrad und Amaturenbrett des bereits unter BMW-Ägide verkauften 3-Liter-Modelles (Archivbild)
Bild (12/16): Glas 1700 GT (1967) - auch im Rennsport aktiv - hier in Hockenheim gegen einen Matra Djet fahrend (© Fotograf: Daniel Reinhard, 1967)
Bild (13/16): Glas 1300 GT (1963) - der Designer war auch für Laien klar erkenntlich (Archivbild)
Bild (14/16): Glas 1700 (1964) (Archivbild)
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    Technische Daten zu Glas Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

  • Glas 1004 & S 1004 Cabriolet (1966)
  • Glas S 1004 Coupé & Cabriolet (1964)
  • BMW 530 (1980)
  • BMW 1600 GT (1968)
  • Glas-Goggomobil Limousine T 250 (1966)
  • Glaslsar Kombi K 600 (1964)
  • Glas 1304 (1967)
  • BMW M 535i - 218 PS (DIN) (1980)
  • BMW 520 (1978)
  • BMW 2000 C Automatic (1968)
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    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Glas Goggomobil T 300 (1956)
    Kleinwagen, 15 PS, 293 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Glas Goggomobil T 250 (1955-1956)
    Kleinwagen, 14 PS, 247 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Glas 1204 TS (1963-1965)
    Limousine, zweitürig, 70 PS, 1189 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Glas 1700 GT (1965-1967)
    Coupé, 100 PS, 1682 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Glas 1304 TS (1965-1967)
    Limousine, zweitürig, 75 PS, 1290 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Glas 3000 V8 (1967-1968)
    Coupé, 160 PS, 3000 cm3
    Information
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