Mercedes-Benz Unimog 30
(1956 - 1961)
Fahrzeug-Portraits zu Mercedes-Benz Unimog 30 nach Baujahr
Im Jahre 1956 fuhr Hobby den Mercedes 300 SL Flügeltürer in einem Doppeltest von fast 3000 km quer durch Deutschland, Österreich und Oberitalien. Die beiden Autoren Sponsel und Dettmer waren beeindruckt und begeistert, erkannten aber auch die Grenzen eines engen und auf den Rennsport ausgerichteten Sportwagens.
In der «AR»-Langstreckenprüfung Nr. 87 lud die Automobil-Revue ihre Leser zu einer Fahrt im Mercedes-Benz 300 SLR Rennsportwagen ein. Kein Kurzausflug, sondern 3'500 km wurden absolviert. Und die AR-Testequipe waren begeistert. Nicht nur die Fahrleistungen beeindrucken, sondern auch die fast schon alltagstauglichen Qualitäten des Autos, das eigentlich für die Rennstrecke gebaut worden ist.
Ein gebrauchstüchtiger Luxuszweisitzer von höchster Qualität mit den Leistungen und der Fahrsicherheit eines Sportfahrzeugs der obersten Klasse, so sahen die Tester der Automobil-Revue den Mercedes-Benz 300 SL. Und entsprechend lautete denn auch ihre Zusammenfassung: “Besser lassen sich die Tugenden des stark gebauten Tourenwagens mit denjenigen einer schnellen Sportmaschine nicht verbinden. Mit Ausnahme von zwei zusätzlichen Notsitzen lässt er keine wesentlichen Wünsche offen. Von gemütlichen Stadtfahrten bis zur langen Geschäftsreise, von der sportlichen Ausfahrt bis zur Ferienfahrt bietet der 300 SL annähernd Vollkommenes, sofern man sich nicht an seiner etwas rauhen Stimme stösst. Dem Enthusiasten ringt er Begeisterung ab, dem Techniker Bewunderung, und seine Besitzer beneidet man, je besser man den Wagen kennt.”
Anfangs der Sechzigerjahren waren nur wenige in der Lage, sich einen der Super-Sportwagen der Zeit zu leisten. Umso mehr wurde an Stammtischen darüber gestritten, wer der schnellere und bessere sei. Die Zeitschrift ‘hobby’ verglich drei der beliebtesten Sportwagen der Zeit, um etwas mehr Transparenz in diese Stammtischgespräche zu bringen. Nur wenige Zeitschriften gingen damals so neutral und ohne Ländervorurteile an einen derartigen Vergleich heran. Lesenswert! Dieser Bericht legt den alten Bericht neu auf und zeigt neben den damals abgedruckten Abbildungen viele Archiv-Bilder zu den einzelnen Fahrzeugen.
Der Mercedes-Benz 300 SL verkörperte den Supersportwagen der späten Fünfzigerjahre. Als Roadster war er kultivierter als der noch berühmtere Flügeltürer, aber er blieb ein direkt vom Rennwagen abstammender Strassensportler. Immerhin war er so komfortabel geworden, dass die Prominenten dieser Welt sich alle einen zulegten.
1961 stellte Mercedes neue Limousinen im Kleid des erfolgreichen 220 vor. Hobby fuhr mit Karl Kling das Spitzenmodell 300 SE und mit Professor Nallinger die Einsteigermodelle 190D und 190. Die Technik überzeugte über alle Massen, über die Form wollte der Hobby-Schreiber nicht urteilen. Dieser Bericht gibt den Originalwortlaut des historischen Artikels wieder und zeigt den 300 SE auf vielen Archivbildern.
Der Massstab in der automobilen Oberklasse war in den Jahren 1959 bis 1968 (Coupé und Cabriolet bis 1971) die Mercedes-Benz-Modellreihe W111, sowie deren Ableger W110 und W112. Die umgangssprachlich als grosse und kleine Heckflosse bezeichneten Limousinen bestachen - besonders bei den Top-Versionen - mit einem hohen Sicherheits- und Komfortniveau, beeindruckender Optik und selbstbewussten Preisetiketts. In diesem Fahrzeugbericht wird Ordnung in die drei Typenreihen gebracht und ein Mercedes-Benz 220 S ausführlich portraitiert, ergänzt um viele historische Abbildungen und einen Verkaufsprospekt.
Zwischen dem ersten offenen 300 SL und dem letzten liegen fast 40 Jahre und mehrere Baureihen. Technisch und auch konzeptionell liegen die Baureihen W 198 und R 129 weit auseinander. Aber beide offerierten vergnügliches Offenfahren und überlegene Fahrleistungen, also dasselbe, allerdings heutzutage zu einem Preis, der um den Faktor 50 auseinander liegt. Dieser Bericht vergleicht den ersten und letzten Träger des Namens 300 SL und zeigt beide auf historischen und zeitgenössischen Bildern.
Aktuelle Marktpreise zu Mercedes-Benz Unimog 30
Limousine, viertürig, 125 PS, 2996 cm3
Limousine, viertürig, 160 PS, 2996 cm3
Cabriolet, 125 PS, 2996 cm3
Cabriolet, 160 PS, 2996 cm3
Coupé, 175 PS, 2996 cm3
Cabriolet, 175 PS, 2996 cm3
Roadster, 175 PS, 2996 cm3
Coupé, 215 PS, 2996 cm3
Roadster, 215 PS, 2996 cm3
Roadster, 215 PS, 2996 cm3
Limousine, viertürig, 160 PS, 2996 cm3
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Versteigerte Fahrzeuge zu Mercedes-Benz Unimog 30
| Marke | Modell | Baujahr | Status | Auktionsname | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Unimog 411/ Typ 30 1961 Verkauft Henry's Mutterstadt Auktion (18. Juni 2016) |
Unimog 411/ Typ 30 | 1961 | Verkauft | Henry's Mutterstadt Auktion (18. Juni 2016) | |
| Mercedes-Benz Unimog 411 1957 Verkauft Artcurial Paris (15. Oktober 2017) |
Unimog 411 | 1957 | Verkauft | Artcurial Paris (15. Oktober 2017) | |
| Mercedes-Benz U411 Unimog 1959 Verkauft Broad Arrow Auctions Amelia (1. März 2024) |
U411 Unimog | 1959 | Verkauft | Broad Arrow Auctions Amelia (1. März 2024) | |
| Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1961 Verkauft Gooding & Co. Pebble Beach (16. August 2024) |
300 SL Roadster | 1961 | Verkauft | Gooding & Co. Pebble Beach (16. August 2024) | |
| Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1957 Verkauft RM/Sotheby's Munich (23. November 2024) |
300 SL Roadster | 1957 | Verkauft | RM/Sotheby's Munich (23. November 2024) | |
| Mercedes-Benz 300 SL Roadster (198) 1957 Verkauft Bonhams The Scottsdale Auctions (15. Januar 2015) |
300 SL Roadster (198) | 1957 | Verkauft | Bonhams The Scottsdale Auctions (15. Januar 2015) | |
| Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1961 Verkauft RM/Sotheby's Monterey (24. August 2018) |
300 SL Roadster | 1961 | Verkauft | RM/Sotheby's Monterey (24. August 2018) | |
| Mercedes-Benz 300 SL Roadster (198) 1961 Nicht verkauft Bonhams The Mercedes Benz Sale (19. März 2016) |
300 SL Roadster (198) | 1961 | Nicht verkauft | Bonhams The Mercedes Benz Sale (19. März 2016) | |
| Mercedes-Benz 300 SL Roadster (198) 1959 Verkauft RM/Sotheby's The Andreas Collection Sale (2. Mai 2015) |
300 SL Roadster (198) | 1959 | Verkauft | RM/Sotheby's The Andreas Collection Sale (2. Mai 2015) | |
| Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1959 Verkauft Bonhams Bonmont (29. September 2019) |
300 SL Roadster | 1959 | Verkauft | Bonhams Bonmont (29. September 2019) |
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- Mercedes-Benz 300 Automatic (1956)
- Mercedes-Benz 300c Automatic (1957)
- Mercedes-Benz 300 SL - Roadster (1957)
- Mercedes-Benz 300 S Einspritzmotor (1957)
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