Audi 100 GL

(1971 - 1976)

Marke:

Audi

Modell:

100 GL

Related:

100

Herkunftsland:

Deutschland

Fahrzeug-Portraits zu Audi 100 GL nach Baujahr

Der kleine Unterschied - Test Audi 100 Coupé S

12. Juli 2013 — Herbert Völker 23

Mit dem Audi 100 Coupé S stellten die Ingolstädter 1969 ein hinreissend schönes Coupé vor. Es dauerte einige Zeit, bis die Testredaktionen ihre Hand auf den Sportwagen von Audi legen konnten, die österreichische Auto Revue veröffentlichte ihren ersten Test im Jahr 1971. Herbert Völker war vom Aussehen und der Sicherheit sehr angetan, markierte aber in seinem Bericht auch Schwächen und Verbesserungspunkte. Dieser Artikel gibt den neu redigierten Originalwortlaut des damaligen Testreports wieder und ist mit zeitgenössischen Abbildungen illustriert.

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Audi 100 C1 – gekommen um zu bleiben!

30. Juni 2025 — Martin Sigrist 47 5

Vielleicht lag es daran, dass es sich Volkswagen noch nicht sonderlich gewohnt war, eine andere Fimenkultur in die eigene zu integrieren, oder es war schlicht die Distanz zwischen Wolfsburg und Ingolstadt, die dazu geführt hat, dass man beim 1964 übernommenen Tochterunternehmen Auto Union von Anfang an gerne ein eigenes Süppchen kochte. Das mag ein wenig nach Kontrollverlust aussehen, brachte aber jene Freiheiten in der Entwicklungsabteilung der Marke mit den vier Ringen, die – blickt man aufs grosse Ganze – den Volkswagenkonzern gerettet hat. Der Audi 100 C1 ist das beste Beispiel dafür, denn er wurde ohne Wissen des Vorstands entwickelt und war für den ganzen Konzern ein Segen.

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Weltklasse am Start – VW Scirocco, Alfasud TI und Audi 80 im (historischen) Vergleichstest

11. Februar 2026 — Jürgen Rapp 96 5

Als die sportlichste Limousine galt lange Zeit der kleine BMW. Dann kam der Audi 80 und bremste ihn aus. Doch als der Alfasud-ti zum Überholen ansetzte, griff VW mit dem Scirocco an. Wer machte das Rennen um das sportlichste Auto des Jahres 1974?

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Sportlich Starke – Audi 100 S Coupé, Ford Capri 3000 GXL und Opel Commodore GS/E im (historischen) Vergleichstest

23. Oktober 2025 — Jürgen Rapp 42 7

Der Trend zu kraftvollen, sportlich aussehenden Coupés litt 1974 unter den damaligen Benzinproblemen, doch das Beispiel USA zeigte, dass die Strassenboliden auch in geschwindigkeitsbeschränkten Ländern nachgefragt wurden. Ein guter Grund, die stärksten Coupé-Varianten von Audi, Ford und Opel unter die Lupe zu nehmen.

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Acht Tausender im Examen - Vergleich Audi, Citroën, Datsun, Fiat, Mini, Peugeot, Renault und Simca

28. September 2013 — Heinz Kranz 69 5

Gleich acht kompakte Autos aus fünf Ländern verglich die Zeitschrift ‘hobby’ im Winter 1974/1975 in einem akribischen Test, der Fahrten auf der Nordschleife und die Mitwirkung von acht Testfahrern erforderte, miteinander: Der Audi 50 trat gegen Citroën Ami Super, Datsun Cherry, Fiat 127, Innocenti Mini, Peugeot 104, Renault 5 und Simca 1000 GLE an und siegte bravurös. Zweiter wurde der Datsun Cherry, aber dies war nicht die einzige Überraschung im umfangreichen Vergleichstest. Dieser Artikel redigiert die damaligen Erkenntnisse neu, zeigt die Ergebnisse im Einzelnen und die Fahrzeuge auf vielen Archivbildern von damals.

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Audi 100 Coupé S - der elegante Verführer aus Ingolstadt

7. Juni 2017 — Bruno von Rotz 61 7

An der IAA 1969 stellte Audi ein Coupé auf der Basis des Audi 100 vor, ein Jahr später konnte man den eleganten Zweitürer mit Fastback-Karosserie auch kaufen. Auf der Überholspur gehörte er zu den Schnellsten, im Verkaufsraum aber auch zu den Teuersten. Bis heute gilt das Design als gelungen und zeitlos. Dieser Fahrbericht schildert die Geschichte des ersten Audi Coupés und zeigt es auf historischen und aktuellen Bildern.

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Audi 50 - der vergessene Geniestreich

4. Dezember 2018 — Bruno von Rotz 62 8

In den frühen Siebzigerjahre überliessen die deutschen Autohersteller zunächst das Kleinwagengeschäft den Franzosen, Briten und Italienern. Doch dann erschien der Audi 50, der erste deutsche Mini. Und er machte seine Sache sehr gut, obwohl er in kurzer Zeit entwickelt wurde und mit vielen Traditionen aufgab. Geerntet wurde fruchtbare Saat dann allerdings von Volkswagen mit dem Polo. Dieser Fahrbericht gilt einem späten Audi 50 GLS. Erzählt wird aber die ganze Geschichte des Audi 50, samt vielen Fotos, Verkaufsprospekt und Tonmuster.

Aktuelle Marktpreise zu Audi 100 GL

Audi 100 (GL) (1971-1976)

Limousine, viertürig, 112 PS, 1871 cm³

Audi 100 (GL) (1971-1976)

Limousine, zweitürig, 112 PS, 1871 cm³

Audi 100 (1968-1971)

Limousine, viertürig, 80 PS, 1760 cm³

Audi 100 (1968-1971)

Limousine, viertürig, 90 PS, 1760 cm³

Audi 100 (1968-1976)

Limousine, viertürig, 101 PS, 1760 cm³

Audi 100 (1969-1971)

Limousine, zweitürig, 80 PS, 1760 cm³

Audi 100 (1969-1971)

Limousine, zweitürig, 90 PS, 1760 cm³

Audi 100 (1969-1976)

Limousine, zweitürig, 101 PS, 1760 cm³

Audi 100 (1971-1976)

Limousine, viertürig, 86 PS, 1760 cm³

Audi 100 (1971-1976)

Limousine, zweitürig, 86 PS, 1760 cm³

Audi 100 (1974-1976)

Limousine, viertürig, 86 PS, 1588 cm³

Audi 100 (1974-1976)

Limousine, zweitürig, 86 PS, 1588 cm³

Audi 100 Coupé S (1970-1971)

Coupé, 116 PS, 1871 cm³

Audi 100 Coupé S (1971-1976)

Coupé, 112 PS, 1871 cm³

Audi 100 (Typ 43) (1976-1982)

Limousine, zweitürig, 86 PS, 1588 cm³

Audi 100 (Typ 43) (1976-1978)

Limousine, zweitürig, 116 PS, 1960 cm³

Audi 100 (Typ 43) (1976-1982)

Limousine, viertürig, 86 PS, 1588 cm³

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Weitere Fahrzeugbewertungen von Classic Data können via Suchfunktion gefunden werden.

Fotos zu Audi 100 GL (zufällige Auswahl)

Audi 100 GL Zweitürer (1972) – Die Zierleiste betont die Länge des Wagens

Audi 100 GL Zweitürer (1972) – Frontantriebler mit über 100 PS waren zu Beginn der 1970er-Jahre noch selten

Audi 100 GL Zweitürer (1972) – Moderne Architektur mit klassischer Formgebung

Audi 100 GL Zweitürer (1972) – Sofort als Audi zu erkennen, das Design entstand Inhouse

Audi 100 GL Zweitürer (1972) – Unterwegs in Spanien

Weitere Fotos zu Audi 100 GL

Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Audi 100 GL (zufällige Auswahl)

AR-Zeitung Nr. 29 / 1977 vom 14.Jul.1977 - Seite 17 (1977)

auto motor und sport / Nr. 22 / 1972 - Seite 106 (1972)

auto motor und sport / Nr. 18 / 1979 - Seite 89 (1979)

AR-Zeitung Nr. 43 / 1995 vom 19. Oktober 1995 - Seite 10 (1995)

auto motor und sport / Nr. 24 / 1971 - Seite 105 (1971)

auto motor und sport / Nr. 19 / 1979 - Seite 154 (1979)

AR-Zeitung Nr. 48 / 1994 vom 24. November 1994 - Seite 18 (1994)

auto motor und sport / Nr. 17 / 1973 - Seite 22 (1973)

AR-Zeitung Nr. 37 / 1971 vom 26.Aug.1971 - Seite 35 (1971)

AR-Zeitung Nr. 47 / 1995 vom 16. November 1995 - Seite 14 (1995)

auto motor und sport / Nr. 6 / 1979 - Seite 184 (1979)

AR-Zeitung Nr. 40 / 1995 vom 28. September 1995 - Seite 16 (1995)

Mehr Faksimiles zu Audi 100 GL via Zeitschriften-Suche

Prospekte und Broschüren zu Audi 100 GL (zufällige Auswahl)

Audi 80 - Verkaufsprospekt (1974) - Seiten 20 und 21 (1974)

Audi 80 - Verkaufsprospekt (1974) - Seiten 4 und 5 (1974)

Audi 80 - Verkaufsprospekt (1974) - Seite 24 (1974)

Audi 80 - Verkaufsprospekt (1974) - Seiten 10 und 11 (1974)

Audi 80 - Verkaufsprospekt (1974) - Seiten 12 und 13 (1974)

Audi 80 - Verkaufsprospekt (1974) - Seiten 8 und 9 (1974)

Audi 80 - Verkaufsprospekt (1974) (1974)

Audi 80 - Verkaufsprospekt (1974) - Seiten 14 und 15 (1974)

Audi 80 - Verkaufsprospekt (1974) - Seiten 16 und 17 (1974)

Audi 80 - Verkaufsprospekt (1974) - Seiten 2 und 3 (1974)

Audi 80 - Verkaufsprospekt (1974) - Seiten 18 und 19 (1974)

Audi 80 - Verkaufsprospekt (1974) - Seiten 6 und 7 (1974)

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Versteigerte Fahrzeuge zu Audi 100 GL

Marke	Modell	Baujahr	Status	Auktionsname
Audi 80 GL 1973 Verkauft DVCA Dorchester (2. März 2017)	80 GL	1973	Verkauft	DVCA Dorchester (2. März 2017)
Audi 100 1974 Nicht verkauft Richard Edmonds Wiltshire (13. November 2013)	100	1974	Nicht verkauft	Richard Edmonds Wiltshire (13. November 2013)
Audi 100 Coupe S 1972 Verkauft Dorotheum Fahrzeug Auktionen Klasische Fahrzeuge (29. August 2020)	100 Coupe S	1972	Verkauft	Dorotheum Fahrzeug Auktionen Klasische Fahrzeuge (29. August 2020)
Audi 100 Coupé S 1973 Nicht verkauft Iconic Auctioneers The Iconic Sale at Silverstone Festival (22. August 2025)	100 Coupé S	1973	Nicht verkauft	Iconic Auctioneers The Iconic Sale at Silverstone Festival (22. August 2025)