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Alles über Bizzarrini

Fahrzeug-Portraits zu Bizzarrini

Iso Grifo A3/C - der Überflieger auf der Autobahn

Giotto Bizzarrinis Meisterwerke Iso Grifo A3/C und Bizzarrini 5300 GT

Der kurze Auftritt des Bizzarrini GT Europa 1900

Weitere Artikel, Blogs und News zu Bizzarrini

Neu am Kiosk - Motor Klassik 4/2017 - Bizzarrini 5300 GT, Citroën SM, NSU Ro 80, Cadillac V16, …

RM/Sotheby’s London 2015 - die Klassiker”bäume” wuchsen nicht in den Himmel

Artcurial Rétromobile Versteigerung - die anderen 116 Klassiker (Teil 2)

Can-Am - Die Formel der unbegrenzten Möglichkeiten 1966 - 1974 (Buchbesprechung)

Giotto Bizzarrini - Ehrung eines Meisters des Automobildesigns

Ein Bizzarrini GT Strada 5300 für 29’500 SFr.?

Fotos zu Bizzarrini (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Bizzarrini GT 5300 (1965) - Zweisitzige Rennwagen und GT bis 1961 am AvD Oldtimer Grand Prix 2018 (© Fotograf: Balz Schreier, 2018)

Bild (2/16): Bizzarrini P538 (1968) - Rennwagen mit V8-Mittelmotor (Genfer Autosalon 2018) (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2018)

Bild (3/16): Bizzarrini GT 1900 Europa (1966) - frühes Pressebild (© Fotograf: Archiv Jack Koobs de Hartog, 1966)

Bild (4/16): Bizzarrini GT 5300 (1965) - Zweisitzige Rennwagen und GT bis 1961 am AvD Oldtimer Grand Prix 2018 (© Fotograf: Balz Schreier, 2018)

Bild (5/16): Fotografieren nur noch möglich dank Scheinwerferlicht des nachfolgenden Fahrzeugs: Bizzarrini 5300 GT America (1965) bei den Spa Six Hours 2018 (© Fotograf: Balz Schreier, 2018)

Bild (6/16): Bizzarrini 5300 GT (1966) - auf dem Stand von Fisken - Rétromobile Paris 2016 (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)

Bild (7/16): Bizzarrini GT Europa (1969) - einer von 12 originalen Wagen, angeschrieben mit 200 PS und 240 km/h - Auto d'Epoca Padova 2015 (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2015)

Bild (8/16): Bizzarrini 5300 Spyder S.I. (Prototype) (1966) - am Amelia Island Concours d'Elégance am 13. März 2016 (© Fotograf: Neil Rashba, 2016)

Bild (9/16): Bizzarrini P538 (1967) - als Lot 350 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Monterey am 13. - 15. August 2015 (© Fotograf: Tom Gidden - Courtesy RM Sotheby's, 2015)

Bild (10/16): Bizzarrini Berlinetta Grifo Stradale (1965) - bereits nicht mehr als Iso verkauft (Archivbild)

Bild (11/16): Bizzarrini 5300 GT Strada Alu (1968) - als Lot 144 an der RM Auction von Monaco am 10. Mai 2014 im Angebot (© Fotograf: Tim Scott - Courtesy RM Auctions, 2014)

Bild (12/16): Bizzarrini 5300 GT Strada (1965) - am Concours d'Elégance Zoute Grand Prix 2016 (© Fotograf: Jurrie Vanhalle (vjimages.be), 2016)

Bild (13/16): Peter Muelder erwischt im Bizzarrini 5300 GT (1965) den besten Start an der Jarama Classic 2017 - Gruppe Trofeo Nastro Rosso (© Fotograf: Peter Auto, 2017)

Bild (14/16): Bizzarrini 5300GT (1966) am Goodwood Revival 2017 - Royal Automobile Club TT Celebration (© Fotograf: Antoine Dellenbach, 2017)

Mehr Fotos zu Bizzarrini via Suchfunktion

Technische Daten zu Bizzarrini Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

Bizzarrini Berlinetta Grifo Stradale (1965)

Bizzarrini Spider 5300 Strada (1966)

Bizzarrini GT Europa 1900 (1967)

ISO «Grifo» A3 C (1964)

Bizzarrini GT Strada 5300 (1967)

Bizzarrini Berlinetta Grifo Competizione (1965)

Bizzarrini Berlinetta 5300 Strada (1966)

Bizzarrini GT Europa 1900 (1968)

Bizzarrini GT Europa 1900 (1969)

Bizzarrini Berlinetta 1500 (1966)

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Aktuelle Marktpreise von Bizzarrini Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

	Bizzarrini GT Strada 5300 (1963-1969) Coupé, zweitürig, 349 PS, 5359 cm³
	Bizzarrini GT Europa 1900 (1971) Coupé, 111 PS, 1897 cm³

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