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Alles über Bizzarrini

Fotos zu Bizzarrini (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Bizzarrini GT Europa 1900 (1969) - eines der nie vervollständigten Modelle, die nach dem Konkurs der Firma versteigert wurden (Techno Classica 2013) (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2013)
Bild (2/16): Bizzarrini 5300 GT (1965) an der Jarama Classic 2017 - Gruppe Trofeo Nastro Rosso (© Fotograf: Peter Auto, 2017)
Bild (3/16): Bizzarrini 5300 GT Strada Alloy (1965) - versteigert als Lot 122 durch RM Auction am 17. August 2013 in Monterey (© Fotograf: Robin Adams - Courtesy RM Auctions, 2013)
Bild (4/16): Bizzarrini A3/C Grifo Competizione (1965)  - Spa Classic 2016 (© Fotograf: Jules Bieri - 50erdeluxe.com, 2016)
Bild (5/16): Bizzarrini 5300 GT Strada (1967) - als Lot 034 angeboten an der Artcurial "Rétromobile Paris" Versteigerung am 10. Februar 2017 (© Fotograf: - Courtesy Artcurial, 2016)
Bild (6/16): Bizzarrini 5300 GT (1965) an der Jarama Classic 2017 - Gruppe Trofeo Nastro Rosso (© Fotograf: Peter Auto, 2017)
Bild (7/16): Bizzarrini Morelli Alu-Prototyp (1971) - der Motor kommt von Lamborghini - Classic Days Schloss Dyck 2017 (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2017)
Bild (8/16): Bizzarrini 5300 GT Strada (1965) - am Concours d'Elégance Zoute Grand Prix 2016 (© Fotograf: Jurrie Vanhalle (vjimages.be), 2016)
Bild (9/16): Bizzarrini GT Europa 1900 (1968) - anlässlich der Ehrung von Giotto Bizzarrini im Jahr 2012 war auch ein GT 1900 vor Ort (© Fotograf: Faustino Mattei, 2012)
Bild (10/16): Bizzarrini P538 (1967) - als Lot 350 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Monterey am 13. - 15. August 2015 (© Fotograf: Tom Gidden - Courtesy RM Sotheby's, 2015)
Bild (11/16): Bizzarrini GT Strada 5300 (1966) - als Lot 110 an der RM/Sotheby's Versteigerung in London am 7. September 2015 (© Fotograf: Tom Wood - Courtesy Gooding & Co, 2015)
Bild (12/16): Bizzarrini A3/C Grifo Competizione (1965) - Spa Classic 2016 (© Fotograf: Jules Bieri - 50erdeluxe.com, 2016)
Bild (13/16): Bizzarrini A3C (1963) - am zweiten Testing Day für das 73. Goodwood Members' Meeting 2015 (© Fotograf: Stuart Adams, 2015)
Bild (14/16): Bizzarrini A3C (1963) - am zweiten Testing Day für das 73. Goodwood Members' Meeting 2015 (© Fotograf: Stuart Adams, 2015)
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    Preisbereich HÖCHSTPREISIG: € 250'001 bis 25'000'000
    Bizzarrini GT Europa 1900 (1971)
    Coupé, 111 PS, 1897 cm3
    Preisbereich HÖCHSTPREISIG: € 250'001 bis 25'000'000
    Bizzarrini GT Strada 5300 (1963-1969)
    Coupé, zweitürig, 349 PS, 5359 cm3
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