AR-Zeitung Nr. 6 / 1966 vom 10.Feb.1966 - Seite 17
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Lucas-Benzineinspritzung erhalten und die gleiche Karosserie bekommen wie das hier abgebildete Einzelstück. Dieses ist für einen amerikanischen Enthusiasten bestimmt, der sich dazu einen Lamborghini-Motor beschafft hat. Dieser Zwölfzylinder 400 GTV mit vier obenliegenden Nockenwellen gleicht der Maschine der bekannten Lamborghini-Typen 350 GT, doch wurde der Hubraum auf 4 Liter erhöht und Trockensumpfschmierung (Oeltank mit 15 Liter) vorgesehen. Mit seinen sechs Doppel-Fallstromvergasern Weber 42 IDL soll der Motor 430 DIN-PS bei etwa 8500 U/min abgeben, also über 100 PS pro Liter. Diesen Zwölfzylinder hat Bizzarrini in Längsrichtung vor der Hinterachse des Sportwagenchassis eingebaut und mit einem ZF-Fünfganggetriebe gekuppelt. Das Fahrwerk besteht aus Stahlblech-Kastenträgern, die in die Kunststoffkarosserie eingelassen sind. Diese soll mit Türen und Dach weniger als 40 kg wiegen. Sie stammt aus der Schiffswerft Catarsi in Vada und soll, den Vorschriften des Annex J des internationalen Sportreglementes angepasst, auch für den kommenden Prototyp mit Chevrolet-Heckmotor verwendet werden. Etienne Cornil Wahrend die Fabrikation der USA- Modelle des Jahrgangs 1966 in vollem Gange ist und die Produktionszahlen neuen Rekorden entgegenstreben, arbeiten die Entwicklungsabteilungen der einzelnen Konzerne bereits an kommenden Fahrzeugtypen. Gleichzeitig entstehen in ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare