Fiat 1500 Vignale
(1963 - 1969)
Fahrzeug-Portraits zu Fiat 1500 Vignale nach Baujahr
Zwischen 1961 und 1967 baute die Firma Siata ein elegantes sportliches Coupé auf der Basis der Fiat 1300/1500-Limousine. In einigen Märkten wurde der Wagen auch durch die deutsche NSU-Fiat angeboten. Das Design des in einigen Tausend Stück gefertigten Coupés stammte von Giovanni Michelotti, als Motoren kamen Varianten mit 1,3, 1,5 und 1,6 Liter zum Einsatz. Dieser Bericht portraitiert ein Siata Fiat 1300 Coupé 2+2 aus dem Jahr 1962 und erzählt die Geschichte des hübschen Kleinserienfahrzeugs, ergänzt um Verkaufsliteratur, historische Abbildungen und ein Tonmuster.
Billiger als die deutsche und französische Konkurrenz war der Fiat 1500 seinerzeit nicht. Da Turin allerdings teure Extras wie vordere Scheibenbremsen standardmässig lieferte und dem hübschen Wagen eine ordentliche Portion Temperament verpasste, hatte der Italiener gegenüber seinen Mitbewerbern in vielerlei Hinsicht die Nase vorn. Wie der Fiat gängigen Vorurteilen trotzte und was es mit dem eigenwilligen Fahrwerk auf sich hatte, erklärt dieser Original-Testbericht von 1963, der mit vielen historischen Fotos illustriert ist.
Der Fiat 1500 L war kein neues Modell an sich, sondern stellte die vergrösserte Verison des Fiat 1500 dar. Grösse und Preis richteten sich an Familien und deren Budget. Für einen verhältnismässig fairen Preis konnte man somit viel Komfort und Sicherheit erwerben. Ob der Fiat 1500 L auch im Alltag überzeugte, wollte die Zeitschrift 'hobby' im Sommer 1963 herausfinden. Dieser Bericht gibt den Originalwortlaut des Testberichts von damals wieder und zeigt den Fiat 1500 L auf vielen Fotos und im Originalprospekt.
Das Fiat 1600 S Cabriolet ist die letzte Evolutionsstufe des 1959 präsentierten offenen Fiat 1200, auf dem drei verschiedene “heisse” Varianten mit dem von Osca übernommenen Doppelnockenwellenmotor aufbauten. Zuerst mit 1,5, später mit 1,6 Liter Hubraum brillierten die kleinen Sportcabriolets mit konkurrenzfähigen Fahrleistungen und guten Manieren. Dieser Bericht fasst die Geschichte des Fiat 1200/1500 Cabriolets zusammen und portraitiert einen Fiat 1600 S im Detail, samt Archivbildern, Prospekten und Tonbeispiel.
Die Kombination aus grossem Motor und kleiner Karosserie sorgte Mitte der Sechzigerjahre für eine ganze Reihe munterer Sportlimousinen. Fiat ging mit dem 1500 L den entgegengesetzten weg und schuf ein geräumiges Auto für Fahrer ohne grossen Vorwärtsdrang. Da das Herz aber immer noch ein italienisches war, konnte dennoch manchmal das Temperament mit der Limousine durchgehen. Dieser historische Testbericht analysiert den Fiat 1500 L und seine Zielgruppe.
Zwischen 1961 und 1966 baute Fiat über 600’000 Fahrzeuge des Typs 1300/1500. Ein kleiner Teil wurde als Stationswagen (Familiare) ausgeliefert. Und ein verschwindend geringe Anzahl wurde von der Firma Pilato zu Leichenwagen umgearbeitet. Mindestens eines dieser besonderen Fahrzeuge hat überlebt, Grund genug, ihn auf dem Fahrersitz zu erleben! Dieser Fahrzeugbericht schildert die Geschichte des Fiat 1300/1500 und portraitiert eine Leichenwagen-Version aus dem Jahr 1965 im Detail, ergänzt um Archivmaterial und sogar ein Tonmuster.
In den frühen Sechzigerjahren bot der italienische Karosseriebauer Ghia ein hübsches Coupé auf der Basis des Fiat 1500 an. 1500 GT wurde der eigenwillig Gran Turismo genannt, der es schlussendlich auf einige Hundert produzierte Exemplare brachte, heute aber so selten anzutreffen ist, wie die rarsten Ferrari oder Lamborghini. Dieser Bericht erzählt die Geschichte des Ghia 1500 GT und portraitiert ein Exemplar aus dem Jahr 1965, ergänzt um umfangreiches historisches Bildmaterial.
Er war flink, sparsam, geräumig und fahrsicher – viel gab es wirklich nicht zu kritisieren am überarbeiteten Fiat 1500. Mit verlängertem Radstand und gehärteter Kurbelwelle merzte er die zwei grössten Schwachpunkte seines Vorläufers aus. Die negativen Seiten des Italieners beschränkten sich auf Kleinigkeiten und die arg störrische Lenkradschaltung, für die es aber zumindest in Deutschland eine Alternative gab. Dieser Artikel gibt einen historischen Testbericht wieder und mach deutlich, wie gut der Fiat 1500 bei seinem Debüt ankam.
Aktuelle Marktpreise zu Fiat 1500 Vignale
Roadster, 18 PS, 499 cm3
Cabriolet, 72 PS, 1481 cm3
Limousine, viertürig, 72 PS, 1481 cm3
Kombi, 72 PS, 1481 cm3
Limousine, viertürig, 80 PS, 1481 cm3
Limousine, viertürig, 80 PS, 1481 cm3
Coupé, 84 PS, 1481 cm3
Coupé, 75 PS, 1481 cm3
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Versteigerte Fahrzeuge zu Fiat 1500 Vignale
| Marke | Modell | Baujahr | Status | Auktionsname | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat 1500 Coupé by Vignale 1964 Verkauft RM/Sotheby's St. Moritz (15. September 2023) |
1500 Coupé by Vignale | 1964 | Verkauft | RM/Sotheby's St. Moritz (15. September 2023) | |
| FIAT 124 Vignale Coupe Eveline 1968 Nicht verkauft Coys Motorworld Classics Berlin (7. Oktober 2017) |
124 Vignale Coupe Eveline | 1968 | Nicht verkauft | Coys Motorworld Classics Berlin (7. Oktober 2017) | |
| Fiat Samantha 125S Vignale 1969 Verkauft Anglia Car Auctions Kings Lynn Auction (1. November 2014) |
Samantha 125S Vignale | 1969 | Verkauft | Anglia Car Auctions Kings Lynn Auction (1. November 2014) | |
| FIAT 750 Vignale 1964 Verkauft Brightwells Leominster (8. März 2017) |
750 Vignale | 1964 | Verkauft | Brightwells Leominster (8. März 2017) | |
| Fiat 600 Spider Vignale 1965 Verkauft RM/Sotheby's St. Moritz (15. September 2023) |
600 Spider Vignale | 1965 | Verkauft | RM/Sotheby's St. Moritz (15. September 2023) | |
| FIAT Gamine Vignale 1968 Verkauft Artcurial Automobiles sur les Champs (22. Juni 2015) |
Gamine Vignale | 1968 | Verkauft | Artcurial Automobiles sur les Champs (22. Juni 2015) | |
| Fiat 500 Gamine par Vignale 1968 Verkauft Artcurial Le Mans Classic 2018 (7. Juli 2018) |
500 Gamine par Vignale | 1968 | Verkauft | Artcurial Le Mans Classic 2018 (7. Juli 2018) | |
| Fiat 500 Gamine par Vignale 1969 Verkauft Artcurial Rétromobile Paris (8. Februar 2019) |
500 Gamine par Vignale | 1969 | Verkauft | Artcurial Rétromobile Paris (8. Februar 2019) | |
| Fiat Nuova Gamine Par Vignale 1968 Verkauft Artcurial Artcurial Motorcars à Rétromobile (8. Februar 2013) |
Nuova Gamine Par Vignale | 1968 | Verkauft | Artcurial Artcurial Motorcars à Rétromobile (8. Februar 2013) | |
| Fiat Gamine Vignale 1968 Verkauft Anglia Car Auctions Kings Lynn Auction (24. August 2013) |
Gamine Vignale | 1968 | Verkauft | Anglia Car Auctions Kings Lynn Auction (24. August 2013) |
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