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Alles über Austin-Healey

Fotos zu Austin-Healey (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Austin-Healey 100 Six (1958) - die obere Lufthutze kam für den Sechszylinder dazu (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)
Bild (2/16): Austin-Healey 100/4 (1953) an der RAID Suisse-Paris 2016 (© Fotograf: Rudolf Menzi, 2016)
Bild (3/16): Austin-Healey 3000 Mk II BJ7 (1962) - der Innenspiegel steht auf dem Armaturenbrett (© Fotograf: Bruno von Rotz, 2012)
Bild (4/16): Austin-Healey 100 Six (1958) - die Windschutzscheibe kann nicht mehr umgeklappt werden (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)
Bild (5/16): Austin Healey 100M (1955) - Spa Six Hours 2017 - 6-Stunden-Rennen (© Fotograf: Daniel Matschull, 2017)
Bild (6/16): Austin-Healey 3000 (1967) - erfolgreich im Rallye-Sport, hier ein Mk III (Archivbild)
Bild (7/16): Austin-Healey 3000 Mk II BJ7 (1962) - der Gepäckraum war klein, ein Träger schuf zusätzliche Transportkapazität (© Fotograf: Balz Schreier, 2012)
Bild (8/16): Austin-Healey 3000 (1960) - Aufnahme aus einem Verkaufsprospekt (Archivbild)
Bild (9/16): Austin Healey 100 (1953) - Detailansicht, aufgenommen an der London Motor Show (Archivbild)
Bild (10/16): Austin-Healey 100 Six (1958) - gestartet wird per Knopfdruck (© Fotograf: Daniel Reinhard, 2016)
Bild (11/16): Austin-Healey 3000 MkI BT7 (1960) - als Lot 111 angeboten an der Bonhams-Versteigerung von Scottsdale am 15. Januar 2015 (© Fotograf: Bonhams, 2014)
Bild (12/16): Austin-Healey 3000 (1964) - ab 1964 mit Edelholz  für das Armaturenbrett (Archivbild)
Bild (13/16): Austin-Healey 3000 Mk II BJ7 (1962) - einfach eingerichtetes Interieur (© Fotograf: Balz Schreier, 2012)
Bild (14/16): Austin-Healey 100/100 S Coupé (1953) (© Fotograf: Bonhams, 2015)
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  • Technische Daten zu Austin-Healey Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

  • Austin-Healey 100 Six (1957)
  • Innocenti 950 (1962)
  • Austin-Healey Sprite (1959)
  • Austin-Healey 100 Six (1959)
  • Austin-Healey 3000 (1960)
  • Austin-Healey 100 (1953)
  • Austin-Healey Sprite Mk. II Austin-Healey Sprite Mk. II (1962)
  • Austin-Healey 3000 Sport (1963)
  • Austin-Healey Sprite (1970)
  • Austin-Healey 100 S (1955)
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  • Aktuelle Marktpreise von Austin-Healey Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Austin-Healey Sprite Mark IV (1966-1969)
    Cabriolet, 65 PS, 1275 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Austin-Healey 100-Six (BN4) (1957-1959)
    Roadster, 117 PS, 2639 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Austin-Healey 100-Six (BN4) (1956-1957)
    Roadster, 102 PS, 2639 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Austin-Healey 3000 Mark III (BJ8) (1963-1967)
    Cabriolet, 148 PS, 2912 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Austin-Healey 3000 Mark II (BN7) (1961-1962)
    Roadster, 131 PS, 2912 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Austin-Healey Sprite Mark II (HAN6) (1961-1962)
    Roadster, 47 PS, 948 cm3
    Information
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