Im Jahr 1955 fertigte Donald Healey 50 Sportwagen, die man direkt zum nächsten Rennen bringen konnte und damit gute Chancen auf einen Klassensieg hatte. Zwar kosteten die Rennsportfahrzeuge fast doppelt soviel wie ein normaler Austin-Healey 100, aber man erhielt auch 40 PS mehr und eine leichtere und windschlüpfrigere Karosserie, was den Sportwagen 210 km/h schnell machte. Dieser Bericht portraitiert den zweiten gebauten Serien-100-S im Detail und erzählt die Geschichte dieses Ausnahmesportwagens.