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Volkswagen Käfer 1100 Karmann

(1949 - 1953)

Marke:

Volkswagen (auch bekannt als VW)

Modell:

Käfer 1100 Karmann

Related:

Herkunftsland:

Deutschland

Fahrzeug-Portraits zu Volkswagen Käfer 1100 Karmann nach Baujahr

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Drei Generationen Volkswagen im Test - KDF 1939, Käfer 1952 und 1962

1. Februar 2017 — N.N.84 11

Drei Generationen Volkswagen im Test - KDF 1939, Käfer 1952 und 1962

Im Jahr 1962 waren bereits fünf Millionen VW Käfer verkauft worden, dass es dereinst einmal 20 Millionen sein würden, ahnte noch niemand. Aber schon damals wunderte man sich über den derartig lange anhaltenden Erfolg des Modells und wollte wissen, wie sich denn die neuesten Exemplare des Jahres 1962 vom Ur-Typ des Jahres 1939 oder der Nachkriegsvariante von 1952 unterschieden. Die Zeitschrift ‘hobby’ holte die drei zum Vergleich zusammen. Dieser Artikel gibt den originalen Wortlaut des Testberichts von damals wieder und zeigt die drei Käfergenerationen auf vielen historischen Bildern und den Ur-Typ sogar im Originalverkaufsprospekt.

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Begriff für VW-Käfer-Fans: das Hebmüller-Cabrio

20. März 2015 — Roger Gloor 20 4

Begriff für VW-Käfer-Fans: das Hebmüller-Cabrio

Für die Kenner und Freunde des unvergessenen, als "VW Käfer" in die Geschichte eingegangenen Volkswagens der Nachkriegszeit besitzt eine der verschiedenen Sonderversionen einen extra hohen Stellenwert: das Hebmüller-Cabriolet. Dieser Fahrzeugbericht erzählt die Geschichte des VW Cabrios von 1949 mit historischen Bildern und interessanten Fakten.

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Die Erfolgreichen – Volksautos rund um den Globus

11. Juli 2013 — Bruno von Rotz 199 4

Die Erfolgreichen – Volksautos rund um den Globus

Für die meisten Leute ist der VW Käfer der Volkswagen schlechthin, und dies im Sinne des Wortes. Ein Wagen für das Volk, ein Volksauto. Und tatsächlich war der Käfer überdurchschnittlich erfolgreich. Doch vor ihm überschritt bereits das Model T von Ford die 15-Millionen-Schwelle und in der Neuzeit schafften es Toyota Corolla, VW Golf und die F-Serie von Ford sogar auf über 30 Millionen, womit sie aber nicht die einzigen Volksautos blieben. Dieser Bericht schaut auf einige ausgewählte Produktions-Erfolge der Autogeschichte zurück und zeigt sie auf 200 Bildern. Ein Augenschmaus!

Aktuelle Marktpreise zu Volkswagen Käfer 1100 Karmann

VW Käfer Standard (Brezel) (1945-1949)

Limousine, zweitürig, 24 PS, 1131 cm³

VW Käfer Standard (Brezel) (1949-1953)

Limousine, zweitürig, 24 PS, 1131 cm³

VW Käfer Export (Brezel) (1949-1953)

Limousine, zweitürig, 24 PS, 1131 cm³

VW Käfer Standard (Oval) (1953)

Limousine, zweitürig, 24 PS, 1131 cm³

VW Käfer Export (Oval) (1953)

Limousine, zweitürig, 24 PS, 1131 cm³

VW Käfer 1200 (Hebmüller) (1949-1952)

Cabriolet, 24 PS, 1131 cm³

VW Käfer 1200 Cabriolet (1949-1953)

Cabriolet, 24 PS, 1131 cm³

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Seite 10 (1949)

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Testbericht: Drei Generationen Volkswagen in einem Test - hobby 13/1964 - Seiten 20 und 21

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Auto Bild klassik / Nr. 5 (2011)

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