Motor Klassik / Nr. 3 (2003)

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Bibliografie

Verlag	Motor Presse Stuttgart GmbH
Kategorie	Zeitschrift (Magazin, Zeitung)
Erscheinungsdatum	2003
Sprachen	Deutsch
Anzahl Seiten	156
Weitere Angaben	Extra: Sportwagen aus Italien

Inhaltsverzeichnis (Auszug)

Beschreibung
ab Seite
Nachruf: Das letzte Interview mit Giovanni Agnelli - Der Letzte seiner Art
8
Alfa Romeo GTA 1300 Junior mit Kaufberatung - Leicht-Geheimnis
10
Standpunkt: Fritz B. Busch - Fahrspass im Kleinen
20
Fahrbericht: Lamborghini Miura SV gegen Lamborghini Countach LP 400 - Stierkampf
22
Mein liebstes Stück (11): Stafan Theumer und sein Lancia Beta Montecarlo - Signore Tricolore
32
Rückblick: Sportwagen aus Italien
34
Katalog: Italienische Sportwagen - Tuttosport
36
Begegnungen: Die Lieblings-Italiener der Redakteure - Italienische Momente
42
Auktionsreport: Ferrari in Gstaad - Galavorstellung
44
Report: Die Remisen des Schlumpf-Museums in Mulhouse - Schatz-Kammer
48
Fahrbericht: 50 Jahre Mercedes-Mittelklasse Ponton, Kleine Heckflosse, Strichacht und W123 - vier gewinnt
56
Die Klassik-Pläne der Autohersteller - Schöne neue Welt
70
Restaurierung: Volkswagen 1200 Cabriolet (1954) - Wer sucht, der findet
132
Restaurierungslexikon (130): Holzteile überarbeiten - Glanzleistung
138
Besser machen: Triumph TR2 bis TR6 (Folge 4) - Triumph-Gefühl
140
Sport: Fahrbericht McLaren-Ford M23 - Dauerbrenner
146

Beschreibung	ab Seite
Nachruf: Das letzte Interview mit Giovanni Agnelli - Der Letzte seiner Art	8
Alfa Romeo GTA 1300 Junior mit Kaufberatung - Leicht-Geheimnis	10
Standpunkt: Fritz B. Busch - Fahrspass im Kleinen	20
Fahrbericht: Lamborghini Miura SV gegen Lamborghini Countach LP 400 - Stierkampf	22
Mein liebstes Stück (11): Stafan Theumer und sein Lancia Beta Montecarlo - Signore Tricolore	32
Rückblick: Sportwagen aus Italien	34
Katalog: Italienische Sportwagen - Tuttosport	36
Begegnungen: Die Lieblings-Italiener der Redakteure - Italienische Momente	42
Auktionsreport: Ferrari in Gstaad - Galavorstellung	44
Report: Die Remisen des Schlumpf-Museums in Mulhouse - Schatz-Kammer	48
Fahrbericht: 50 Jahre Mercedes-Mittelklasse Ponton, Kleine Heckflosse, Strichacht und W123 - vier gewinnt	56
Die Klassik-Pläne der Autohersteller - Schöne neue Welt	70
Restaurierung: Volkswagen 1200 Cabriolet (1954) - Wer sucht, der findet	132
Restaurierungslexikon (130): Holzteile überarbeiten - Glanzleistung	138
Besser machen: Triumph TR2 bis TR6 (Folge 4) - Triumph-Gefühl	140
Sport: Fahrbericht McLaren-Ford M23 - Dauerbrenner	146

Schwerpunkte in dieser Ausgabe

Fahrzeuge

Alfa Romeo 2600 Sprint (1961)

Alfa Romeo Alfetta GT 1750 (1972)

Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954)

Alfa Romeo GTA 1300 Junior (1966)

Alfa Romeo GT Junior Zagato (1969)

Alfa Romeo Montreal (1970)

Audi 100 Coupé S (1970)

Autobianchi A 112 Abarth (1971)

BMW 3.0 CS (1971)

Borgward Isabella Coupé (1957)

Dino 246 GT (1969)

Ferrari 250 GT Lusso (1962)

Ferrari 365 GTB/4 Daytona (1969)

Ferrari 375 MM Ghia (1955)

Ferrari Dino 308 GT4 (1974)

Fiat 1100 (1953)

Fiat 131 Rallye (1976)

Fiat Abarth 1000 TC (1962)

Fiat Dino Coupe (1966)

Fiat X 1/9 (1972)

Iso Rivolta Lele (1969)

Lamborghini Countach LP 400 (1974)

Lamborghini Miura P 400 SV (1971)

Lancia Aurelia B20 GT (1951)

Lancia Beta Montecarlo (1975)

Lancia Flaminia Zagato (1958)

Lancia Fulvia Sport Zagato (1965)

Lancia Stratos (1971)

Maserati Biturbo (1981)

Maserati Ghibli (1966)

Maserati Indy (1969)

McLaren Ford M23 (1973)

Mercedes-Benz 180 D (1953)

Mercedes-Benz 200 W110 (1961)

Mercedes-Benz 230.4 (1968)

Mercedes-Benz 250 W123 (1975)

Mercedes-Benz 500 SE (1979)

Pininfarina 512 S Modulo (1970)

Pininfarina Spidereuropa (1982)

Porsche 904 GTS (1964)

Triumph TR6 (1968)

Volkswagen Passat L (Typ 32) (1973)

VW 1200 Käfer Cabriolet (1954)

Personen

Giovanni Agnelli

Marcello Gandini

Weitere Informationen

Physische Kopie vorhanden im Zwischengas Archiv?	Nein
Diese Ausgabe wurde erfasst von	so******