95 Fahrzeuge, die von 43 Herstellern und über acht Dekaden gebaut wurden, kommen an der Versteigerung der Oldtimer Galerie am 30. November 2013 in Toffen unter den Hammer.
Das erwartete Handelsvolumen beträgt rund CHF 5 Millionen oder EUR 4,2 Millionen. Im Schnitt werden pro Fahrzeug rund CHF 43’000 oder EUR 35’000 als Zuschlagspreis erwartet.
Neun Jaguar
Wer den Wunsch hegt, endlich wie Jerry Cotton im roten Jaguar E Type durch die Lande zu fahren, kann in Toffen genauso fündig werden wie der Anhänger der schnellen Limousine Mk2 (in 3,4- und 3,8-Liter-Konfiguration) oder dem XJS-Freund. Auch ein XK 120 und zwei XJ-Modelle sind auf der Lotliste. Die Schätzpreise bewegen sich auf dem üblichen Marktniveau.
Sieben Ferrari
Das Gros der angebotenen sieben Sportwagen mit dem springenden Pferd ist jüngeren Datums, doch es gibt auch einen Ferrari 330 GT von 1967, der noch nicht in den siebenstelligen Sphären anderer Colombo-V12-Ferraris entschwunden ist.
Sieben Mercedes Benz
Gleich vier Mercedes Benz SL/SLC-Generationen sind in Toffen vertreten, angefangen mit dem 190 SL, über den 230 SL (R113), 350 SLC (R/C107) bis zum 300 SL-24 (R129) und im Vergleich zu kürzlich erzielten Preisen im Ausland tönen die Estimates human. Zudem gibt es zwei S-Klassen verschiedenen Datums und ein 300 CE-24 Cabriolet zu ersteigern.
Exoten und Raritäten
Wem Jaguar, Ferrari oder Mercedes zu volkstümlich sind, der wird vielleicht mit dem exotischen Facel Vega Facellia F2B Cabriolet von 1962 in goldbrauner Färbung glücklich? CHF 25’000 bis 30’000 tönen angesichts der Seltenheit fast wie ein Schnäppchen.
Vorkriegsfreunde greifen vielleicht eher zum Essex Super Six Sedan von 1929, zum Delage DR 70 Faux Cabriolet von 1928 oder zum Adler Trumpf Junior Cabriolet.
Für den besonderen Geschmack
Für Leute mit Sinn für das Spezielle dürfte der AMC Pacer X von 1975 oder der AMC Rambler Classic 770 Cross Country von 1965 eine Erwägung wert sein.
Und wer Rennteilnahmen ins Auge fasst, sollte sich den Ford Falcon Sprint FIA von 1965 trotz des nicht unerheblichen Schätzpreises von CHF 60’000 bis 65’000 genauer anschauen, FIA-Rennfahrzeuge sind nie billig.
Wer weniger auslegen will wird vielleicht mit dem Maserati Quattroporte V8 Evoluzione von 1999 glücklich. CHF 16’000 bis 18’000 verschaffen hier den Eintritt in den Luxus-GT-Limousinen-Himmel. Noch etwas günstiger kauft man sich den Dreizack mit dem Maserati Biturbo Spyder 2.5 von 1986.
Für die nächste Mille Miglia
Als letztes Fahrzeug wird der Fiat 508 C 1100 Sport CarGem von 1937/1946 aufgerufen werden. Hier bietet sich die seltene Gelegenheit, einen Sportwagen zu ersteigern, der sowohl damals wie heute an der Mille Migla teilgenommen hat. Der Schätzpreis wird im Katalog nicht offen gelegt, aber das Team in Toffen ist sicher bereit, die Zielrichtung im persönlichen Gespräch zu erörtern.
Nicht unbedingt für die Mille, aber für schnelle Bergrennen und andere sportliche Veranstaltungen könnte sich der Morgan Super Sports Threewheeler von 1933 eignen.
Für den nächsten Concours d’Elégance
Auch für Concours-Besucher stehen in Toffen potentielle Teilnehmerfahrzeuge beriet, so ein Lagonda V12 Saloon von 1939, ein Lancia Flaminia 2500 GT Touring von 1965 oder, wenn es etwas neuzeitlicher zugehen darf, der Shelby Ford Mustang GT 500 KR Convertible von 1968.
Am Ende des Tages sind fast alle 95 Klassiker eine Sünde wert, ein VW 1303 Cabriolet hat genauso seine Vorzüge wie ein Saab 96, kaum einer dürfte perfekt sein. In der Breite des Angebots aber müsste eigentlich jeder grundsätzlich Kaufwillige einen Wagen finden, der ihn über die Höhe seines Bankkontos nachdenken lässt.
Die angebotenen Fahrzeuge
Die folgende Liste zeigt die per Stichtag 14. November 2013 bekannten Lots der Versteigerung. Die CHF-Preise wurden indikativ nach Euro umgerechnet (1 Euro = 1.20 CHF). In der Spalte “Kommentar” werden Besonderheiten notiert, u.a. wenn das Fahrzeug ohne Mindestgebot versteigert wird. Lots mit Nummer “NG” wurden nachträglich angemeldet und erhalten erst kurz vor der Versteigerung eine Lot-Nummer.
Die Liste kann nach Belieben durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.
Lot | Marke | Typ | Jahr | Art | Schätzp. von CHF | Schätzp. bis CHF | Schätzp. von EUR | Schätzp. bis EUR | Kommentar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Opel | GT A-L 1900 | 1970 | Coupé | 15000 | 18000 | 12500 | 15000 | |
02 | International | Scout II | 1979 | Geländewagen | 4000 | 6000 | 3500 | 5000 | ohne Limite |
03 | Mercedes Benz | 350 SLC | 1978 | Coupé | 12000 | 16000 | 10000 | 13500 | ohne Limite |
04 | AMC | Pacer X | 1975 | Limousine | 5000 | 10000 | 4000 | 8500 | |
05 | Fiat | 500 C Belvedere | 1954 | Break | 14000 | 16000 | 11500 | 13500 | |
06 | MG | TD | 1951 | Roadster | 36000 | 38000 | 30000 | 31500 | ohne Limite |
07 | Riley | RMA 1 1/2-Litre Saloon | 1948 | Limousine | 20000 | 24000 | 16500 | 20000 | |
08 | Essex | Super Six Sedan | 1929 | Limousine | 18000 | 22000 | 15000 | 18500 | |
09 | Mercedes Benz | 300 CE-24 Cabriolet | 1994 | Cabriolet | 18000 | 20000 | 15000 | 16500 | |
10 | Maserati | 3200 GT | 1999 | Coupé 2+2 | 34000 | 36000 | 28500 | 30000 | |
12 | Austin-Healey | 100/6 BN6 | 1958 | Roadster | 50000 | 60000 | 41500 | 50000 | |
13 | Bentley | Mulsanne Turbo | 1984 | Limousine | 20000 | 25000 | 16500 | 21000 | |
14 | Peugeot | 201 Torpédo Commercial | 1930 | Torpedo | 15000 | 18000 | 12500 | 15000 | |
15 | Land Rover | 88 Series IIa | 1962 | Geländewagen | 9000 | 12000 | 7500 | 10000 | |
16 | Chrysler | Imperial Le Baron | 1968 | Limousine | 15000 | 25000 | 12500 | 21000 | ohne Limite |
17 | Ferrari | 456 M GT | 1999 | Coupé 2+2 | 55000 | 60000 | 46000 | 50000 | |
18 | Maserati | Quattroporte V8 Evoluzione | 1999 | Limousine | 16000 | 18000 | 13500 | 15000 | |
19 | MG | B Roadster | 1974 | Cabriolet | 18000 | 20000 | 15000 | 16500 | |
20 | Mercedes Benz | 280 SE | 1980 | Limousine | 6000 | 8000 | 5000 | 6500 | |
21 | Jaguar | XJ-SC 5.3 V12 | 1987 | Targa-Cabriolet | 20000 | 22000 | 16500 | 18500 | |
22 | Chevrolet | Impala Hardtop Sport Coupé | 1959 | Coupé | 36000 | 40000 | 30000 | 33500 | |
23 | Chevrolet | Bel Air | 1953 | Limousine | 20000 | 25000 | 16500 | 21000 | |
24 | DKW | Munga F91/6 | 1966 | Geländewagen | 16000 | 20000 | 13500 | 16500 | |
25 | Ford | Mustang 289 GT | 1966 | Coupé | 34000 | 36000 | 28500 | 30000 | |
26 | Citroën | DS 23 Pallas | 1973 | Limousine | 38000 | 42000 | 31500 | 35000 | |
27 | AMC | Rambler Classic 770 Cross Country | 1965 | Break | 16000 | 18000 | 13500 | 15000 | |
28 | Alfa Romeo | Giulietta Sprint Veloce | 1959 | Coupé | 35000 | 45000 | 29000 | 37500 | |
29 | Toyota | Celica ST 1600 | 1972 | Coupé | 12000 | 14000 | 10000 | 11500 | |
30 | Rolls-Royce | Silver Shadow | 1975 | Limousine | 38000 | 42000 | 31500 | 35000 | |
31 | Daimler | Double Six 6.0 | 1995 | Limousine | 14500 | 16500 | 12000 | 14000 | |
32 | Alfa Romeo | Giulia 1300 Super | 1974 | Limousine | 15000 | 18000 | 12500 | 15000 | |
33 | VW | Typ 3 1600 L Top Chop | 1972 | Limousine | 25000 | 28000 | 21000 | 23500 | |
34 | Morris | Mini 1000 Mk 2 | 1968 | Coach | 10000 | 12000 | 8500 | 10000 | |
35 | AC | Cobra Replica by Excalibur | 1996 | Roadster | 85000 | 95000 | 71000 | 79000 | |
36 | Bentley | Continental R | 1992 | Coupé | 55000 | 60000 | 46000 | 50000 | |
37 | Mercedes Benz | 300 SL-24 | 1990 | Cabriolet | 12000 | 14000 | 10000 | 11500 | |
38 | Peugeot | 404 | 1974 | Limousine | 12000 | 14000 | 10000 | 11500 | |
39 | Fiat-Abarth | 850 TC | 1962 | Coach | 45000 | 55000 | 37500 | 46000 | |
40 | Porsche | 924 Turbo | 1979 | Coupé | 12000 | 14000 | 10000 | 11500 | |
41 | MG | B GT | 1968 | Coupé | 18000 | 22000 | 15000 | 18500 | |
42 | Maserati | Bora 4.7 | 1973 | Coupé | 35000 | 45000 | 29000 | 37500 | |
43 | Porsche | 911 SWB | 1965 | Coupé | 115000 | 125000 | 96000 | 104000 | |
44 | Citroën | SM | 1971 | Coupé | 58000 | 62000 | 48500 | 51500 | |
45 | VW | Käfer 1303 S Cabriolet | 1979 | Cabriolet | 28000 | 32000 | 23500 | 26500 | |
46 | Ferrari | 599 GTB Fiorano | 2006 | Coupé | 135000 | 145000 | 112500 | 121000 | |
47 | Facel | Vega Facellia F2B Cabriolet | 1962 | Cabriolet | 25000 | 30000 | 21000 | 25000 | |
48 | Fiat | 2300 S Coupé | 1967 | Coupé | 25000 | 30000 | 21000 | 25000 | |
49 | Alfa Romeo | Giulia 1600 Spider | 1962 | Cabriolet | 35000 | 45000 | 29000 | 37500 | |
50 | Lagonda | V12 Saloon | 1939 | Limousine | auf Anfrage | Preis auf Anfrage | |||
51 | Mercedes Benz | 280 SE 3.5 | 1971 | Limousine | 18000 | 22000 | 15000 | 18500 | |
52 | Jaguar | E-Type 4.2-Litre Series 1 Coupé | 1965 | Coupé | 75000 | 80000 | 62500 | 66500 | |
53 | Porsche | 911 Carrera 3.2 | 1984 | Coupé | 48000 | 52000 | 40000 | 43500 | |
54 | Lancia | Flaminia 2500 GT Touring | 1965 | Coupé | 65000 | 70000 | 54000 | 58500 | |
55 | Studebaker | Avanti R2 Supercharged | 1963 | Coupé | 55000 | 60000 | 46000 | 50000 | |
56 | Ferrari | Testarossa | 1987 | Coupé | 60000 | 65000 | 50000 | 54000 | |
57 | Jaguar | XJ 4.2 C | 1978 | Coupé | 26000 | 30000 | 21500 | 25000 | |
58 | Rolls-Royce | Corniche V Convertible | 2000 | Cabriolet | 115000 | 125000 | 96000 | 104000 | |
59 | Jaguar | Mk 2 3.4-Litre Saloon | 1960 | Limousine | 35000 | 40000 | 29000 | 33500 | |
60 | Porsche | 928 GTS | 1994 | Coupé 2+2 | 34000 | 36000 | 28500 | 30000 | |
61 | Ford | Mustang 289 Fastback | 1966 | Coupé 2+2 | 60000 | 65000 | 50000 | 54000 | |
62 | Willys Jeep | CJ 3A | 1949 | Jeep | 20000 | 25000 | 16500 | 21000 | |
63 | Delage | DR 70 Faux Cabriolet | 1928 | Coupé | 38000 | 42000 | 31500 | 35000 | |
64 | Mercedes Benz | 230 SL | 1965 | Cabriolet | 45000 | 50000 | 37500 | 41500 | |
65 | Ferrari | 348 ts | 1990 | Targa | 44000 | 48000 | 36500 | 40000 | |
66 | BMW | 502 A V8 | 1958 | Limousine | 25000 | 30000 | 21000 | 25000 | |
67 | Jaguar | XK 120 SE OTS | 1954 | Roadster | 110000 | 120000 | 91500 | 100000 | |
68 | Bentley | Turbo R | 1988 | Limousine | 28000 | 32000 | 23500 | 26500 | |
69 | Morgan | Super Sports Threewheeler | 1933 | 3-Rad | 45000 | 50000 | 37500 | 41500 | |
70 | Jaguar | XJ-S V12 Convertible | 1992 | Cabriolet | 24000 | 26000 | 20000 | 21500 | |
71 | Jaguar | Mk 2 3.8-Litre Saloon | 1962 | Saloon | 45000 | 50000 | 37500 | 41500 | |
72 | Maserati | Biturbo Spyder 2.5 | 1986 | Cabriolet | 15000 | 18000 | 12500 | 15000 | |
73 | Fiat | 500 C Topolino | 1949 | Coach | 15000 | 18000 | 12500 | 15000 | |
74 | Cadillac | Series 62 Sedan de Ville | 1956 | Limousine | 44000 | 46000 | 36500 | 38500 | |
75 | Saab | 96 V4 Deluxe | 1969 | Limousine | 12000 | 14000 | 10000 | 11500 | |
76 | Mercedes Benz | 190 SL | 1956 | Cabriolet | 70000 | 75000 | 58500 | 62500 | |
77 | Ford | Falcon Sprint FIA | 1965 | Coupé | 60000 | 65000 | 50000 | 54000 | |
78 | Ford | Mustang 289 Convertible | 1968 | Cabriolet | 60000 | 65000 | 50000 | 54000 | |
79 | Jaguar | XJ 6 2.8-Litre Series 1 | 1969 | Limousine | 10000 | 15000 | 8500 | 12500 | |
80 | Lancia | Flavia Coupé 2000 Pininfarina | 1970 | Coupé | 18000 | 22000 | 15000 | 18500 | |
81 | Ferrari | 400i | 1983 | Coupé 2+2 | 38000 | 42000 | 31500 | 35000 | |
82 | Rolls-Royce | Corniche Convertible | 1983 | Cabriolet | 82000 | 86000 | 68500 | 71500 | |
83 | Adler | Trumpf Junior Cabriolet | 1935 | Cabriolet | 35000 | 40000 | 29000 | 33500 | |
84 | Volvo | PV 444 HS | 1955 | Coach | 15000 | 18000 | 12500 | 15000 | |
85 | Shelby | Ford Mustang GT 500 KR Convertible | 1968 | Cabriolet | 150000 | 175000 | 125000 | 146000 | |
86 | Jaguar | E-Type 4.2-Litre Series 1 Roadster | 1966 | Roadster | 125000 | 135000 | 104000 | 112500 | |
87 | Ferrari | 330 GT 2+2 Series 2 | 1967 | Coupé 2+2 | 215000 | 225000 | 179000 | 187500 | |
88 | Alfa Romeo | GT 1600 Sprint Widebody | 1968 | Coupé | 40000 | 50000 | 33500 | 41500 | |
89 | Porsche | 356 B 1600 T6 | 1963 | Coupé | 65000 | 75000 | 54000 | 62500 | |
90 | Aston Martin | V8 Vantage | 2006 | Coupé | 57500 | 60000 | 48000 | 50000 | |
91 | Chrysler | Viper RT/10 | 1997 | Cabriolet | 44000 | 48000 | 36500 | 40000 | |
92 | Ford | Hot Rod | 1934 | Hot Rod | 35000 | 40000 | 29000 | 33500 | |
93 | Fiat | 508 C Mille Miglia CarGem | 1937 | Barchetta | auf Anfrage | Preis auf Anfrage | |||
NG | Aston Martin | Volante V8 | 1985 | Cabriolet | nachgemeldet | ||||
NG | Bentley | T2 | 1980 | Limousine | nachgemeldet | ||||
NG | Ferrari | 575 Maranello | 1998 | Coupé | nachgemeldet |
Weitere Informationen zur Versteigerung finden sich auf der Website der Oldtimer Galerie Toffen.